Найти в Дзене

Aston Martin One-77 2009 в масштабе от компании AutoArt

Это одна из последних моделей Арта в дайкасте, с 15-го года они переключились на композит.

Приветствую вас на своем канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить много интересного в мире коллекционирования.

Производитель: AutoArt

Серия: Signature

Материал: металлический сплав (diecast)

Год производства модели/оригинала: 2014/2009

Статус: редкая модель

Модель ко мне попала в результате обмена, который, на мой взгляд, был вполне равноценным.

Модели, которые заходят ко мне, я делю на три категории, те, которые точно и однозначно останутся в коллекции, те, которые сразу для перепродажи и те, с которыми нужно пожить и понять, оставлять или нет.

Вот это как раз третий вариант.

Модель неплохая, но не особо востребованная, по крайней мере сейчас.

И, забегая вперед, скажу, что она все-таки покинула мою коллекцию к настоящему времени и радует, надеюсь, другого коллекционера.

Модель: Aston Martin One-77 2009 #76131 metallic black
Модель: Aston Martin One-77 2009 #76131 metallic black

Модель выпущена АвтоАртом в 2014 году, через 5 лет после премьеры оригинала и это одна из последних моделей Арта в дайкасте, с 15-го года они переключились на композит.

-2

Модель выпущена в самой дорогой серии Signature в шести цветах: красном, белом, сером, двух оттенках синего и черном, с разными цветовыми исполнениями салона. Этот цвет, наверное, не самый удачный, но, что есть, то есть.

-3

Мне очень нравится исполнение оптики у модели, как передней, так и задней и то, как сделан выхлоп.

-4

Молочно-белый салон, самое то для коллекционного авто, которое большую часть своей жизни проведет в закрытом гараже.

-5

Качество материалов АвтоАрт традиционно на очень высоком уровне.

-6

Очень неплохо сделали дверные карты, с имитацией карбона.

-7

Небольшой спойлер сзади имеет подъемный механизм.

-8

Модель оснащена правильными петлями капота и багажника.

-9

Смотрится она со всех сторон весьма неплохо.

-10

Под капотом атмосферный V12 7,3 литра, 760 л.с., 3,5 секунд до сотни и 354 км/ч максималки.

-11

Сквозная массивная решетка радиатора.

-12

Плюс настоящие металлические сетки в крыльях.

-13

Очень красивые колеса, но АвтоАрт не стал заморачиваться рабочей подвеской, хотя на серии Signature она по умолчанию должна быть.

-14

Под автомобилем, кроме серийной таблички, смотреть не на что.

Спасибо, что дочитали. Если понравилось, поставьте, пожалуйста, 👍👍👍 и подписывайтесь на мой канал.