Топ-3 Доработок для Ваз 2101-2107

Эти новвовидения должны быть установлены на каждой модели классики

начнем по порядку.

Нужно убрать буртик на ступице на картинке изображена уже готовая к установке ступица

Переходные втулки устанавливаются на кулак классики

ступицы 2108 дают нам

Полностью избавится от люфта на колесе

-лучшую управляемость

— лучшее качение машины

-более долговечную работу подшипников

есть возможность поставить пыльник обычный пыльник 08 только одно,но пришлось подпилить резьбу на ступице (не натягивались)

Вот так должно получится

суппорта и тормозные диски 2108

для Установки в классику потребуется

планшайба

Планшайба для суппортов от 2108

и собственно установка суппортов 2108

Так выглядят передела с тормозами

Ещё одна переделка это перенос амортизатора как на Шевроле Нива

Кронштейны Шевроле Нива

Устанавливается на мост