Найти в Дзене
Техника времен СССР

Какие отличия были у двух мотоциклов покоривших СССР Ява 250 и Ява 350

Давным давно, когда ещё бензин стоил «две копейки» Советская молодеж была без ума от мотоциклов. На тот момент это считался самым доступным и привлекательным транспортом среди населения, и объяснять причины этому наверное не нужно. Советские мотоциклы стояли недорого и были практически у всех, если взять к примеру сельскую местность. А вот зарубежную технику тогда можно было встретить достаточно не часто, но она была. Чехословацкие мотоциклы просто покорили сердца миллионов людей и дали им мечту, когда-нибудь купить этот мотоцикл. В те годы в Советский Союз ввозили только две модели мотоциклов это Чезет и Ява. О Чезет мы поговорим в другой раз, а Яву обсудим сегодня. Как известно было несколько моделей этой марки мотоциклов, мы же посмотрим на два из них, Ява 250-353 и Ява 350-638. А если уточнить, то расскажем Вам о том, чем они отличаются. Сначала рассмотрим более раннюю модель Ява 250-353. Она имела одноцилиндровый бензиновый двигатель объемом 249 кубических сантиметра, мощность до

Давным давно, когда ещё бензин стоил «две копейки» Советская молодеж была без ума от мотоциклов. На тот момент это считался самым доступным и привлекательным транспортом среди населения, и объяснять причины этому наверное не нужно. Советские мотоциклы стояли недорого и были практически у всех, если взять к примеру сельскую местность. А вот зарубежную технику тогда можно было встретить достаточно не часто, но она была. Чехословацкие мотоциклы просто покорили сердца миллионов людей и дали им мечту, когда-нибудь купить этот мотоцикл. В те годы в Советский Союз ввозили только две модели мотоциклов это Чезет и Ява. О Чезет мы поговорим в другой раз, а Яву обсудим сегодня. Как известно было несколько моделей этой марки мотоциклов, мы же посмотрим на два из них,

Ява 250
Ява 250
Ява 250
Ява 250
Ява 250
Ява 250

Ява 250-353 и Ява 350-638. А если уточнить, то расскажем Вам о том, чем они отличаются. Сначала рассмотрим более раннюю модель Ява 250-353. Она имела одноцилиндровый бензиновый двигатель объемом 249 кубических сантиметра, мощность достигала 12 л.с. Заправкой двигателя служила смесь машинного масла и бензина, все это просто заливалось в бак с горючим. Размер топливного бака 13 литров. Трансмиссия была четырехступенчатая и конечно же механическая. Аккумулятор был напряжением 6 вольт. Мотоцикл разгонялся до 118 км/ч, при этом езда на нем была мягкой и комфортной. Расход топлива был около 5 литров на 100 пройденных километров.

Ява 250
Ява 250
Ява 250
Ява 250
Ява 350
Ява 350

Теперь, что из себя представлял его последователь, мотоцикл Ява 350-638. Тип двигателя стал двухцилиндровым объемом 350 кубических сантиметров, мощность же равнялась 26 л.с. С коробкой передач тут ничего не поменялось, она как и прежде механическая с ножным переключением. Мотоцикл развивал скорость в 130 км/ч, бак с горючим был рассчитан на 17 литров. Расход топлива мог быть до 6 литров на 100 километров пробега. Вот такими мы запомнили эти два легендарных зарубежных мотоцикла.

Ява 350
Ява 350
Ява 350
Ява 350
Ява 350
Ява 350

Если Вам есть, что добавить можете сделать это в комментариях под статьёй.

Читайте также:
Чем отличаются друг от друга Советские автомобили Запорожец ЗАЗ 968А и ЗАЗ 968М
Каким был самый знаменитый Советский автобус нашего детства, ЛиАЗ-677
Очень необычный трактор, который мало кто видел ШУ 356
Какой был вид из кабины на дорогу из Советских грузовиков
Небольшой Советский трактор, который видели не все, Т-28
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.