Именно "нового", а не "новой" Toyota RAV4! По крайней мере именно так было написано в письме, которое я получил на почту и сначала принял за рекламу. Дело в том, что предыдущие поколения RAV4 оказались крайне востребованы именно у представительниц прекрасного пола и не ассоциировались с понятием "Мужской автомобиль". Видимо, Тойота нацелилась сделать все, чтобы исправить этот момент, и поэтому, со всех реклам на нас смотрит именно такое словосочетание: Новый Toyota RAV4.
Пройдя по ссылке из письма, я заполнил небольшую анкету и отправил заявку. Через несколько дней мне пришел ответ, что мы с моей женой Аней зарегистрированы на мероприятие и, что нас ждут.
В назначенный день, оставив радостных детей с бабушкой, мы поехали знакомиться с новым RAV4. Местом действия была площадка Main Stage, расположенная на Шарикоподшипниковской улице.
На входе мы сдали вещи в гардероб и пошли на основную сцену, где уже в течение 15 минут должна была начаться презентация.
В большом помещении, в котором нам должны были вот-вот представить новый RAV4, около стены была выставлена часть модельного ряда Toyota: тут был и молодежный кроссовер C-HR, и солидная Camry, и популярная Corolla. Забавно, что такие модели как Land Cruiser или Fortuner выставлены не были - видимо, на их фоне рассказывать о внедорожных возможностях RAV4 как-то неловко.
А в стороне от остальных притаилась..... Новая Toyota Supra! Яркого желтого цвета с красными тормозными суппортами. Перерождение легенды! В голове сразу начинают всплывать слова: даунпайп, прямоток, холодный впуск.........Гриша!......блоу-офф, самоблокирующийся дифференциал.......Гриша, начинается!.......диски, винтовая подвеска....Гриша, очнись!
Так! RAV4!
На больших экранах, создающих эффект присутствия, зрителей как-будто посадили в салон новинки и повезли по разным местам, характеризующим характер нового кроссовера: Грязь и Песок, Бездорожье и Камни, а также Снег и Лед. Попутно создатели фильма напомнили всем, что именно Toyota RAV4 - родоначальник класса среднеразмерных кроссоверов!
После эффектной игры прожекторов, в центр сцены наконец выехал виновник торжества - новый Toyota RAV4!
К слову, новый он только для нас. Во многих странах мира новинка продается уже больше года. Все дело в локализации модели на заводе в Санкт-Петербурге и адаптации к российским условиям.
Затем ведущий пригласил на сцену спортсменов, представляющих различные активные виды спорта: Фрирайд, Мотофристайл, Маунтинбайк Фристайл и Дрифт. Каждый из них порадовал публику красивыми трюками....Но дайте уже посидеть в новом RAV4!
Наконец публику пригласили познакомиться с автомобилями поближе, так что получилось провести небольшой статичный обзор.
Внешне автомобиль стал заметно более брутальным. Пожалуй, теперь он больше похож на мужскую машину.
Салон претерпел значительные изменения. Выглядит современно, а сидеть за рулем удобно. Экран мультимедиа-системы возвышается над центральной консолью, как на всех последних моделях марки. Вот только кнопки, расположенные по бокам от экрана, почему-то не вяжутся по дизайну ни с одним другим элементом в салоне.
Пока я знакомился с автомобилем серебристого цвета, Аня вовсю осваивала синий RAV4, и привлекла внимание ведущего, который решил взять у нее интервью. Еще бы! Красивая девушка, разбирающаяся в автомобилях - это всегда здорово!
Но вернемся к автомобилю. Садимся назад и поражаемся простору. Взрослый человек с ростом 182 см садится сам за собой без проблем. Спасибо новой архитектуре TNGA, которую уже примерила на себя новая Camry. Каково тут будет маленьким пассажирам в детских креслах? Мы это обязательно выясним, когда возьмем RAV4 на наш традиционный семейный тест-драйв.
Багажник с первых же секунд знакомства удивил скоростью работы электропривода пятой двери. Неприлично долгих секунд для современного автомобиля. Но когда доступ в багажный отсек наконец открылся, нашему взору предстало неплохо скомпонованное отделение внушительного объема. Коляска сюда точно влезет, возможно даже две, но влезет ли вместе с ними еще что-нибудь? Узнаем в ходе тест-драйва.
Пару слов о двигателях. Базовым выступает мотор объемом 2.0 литра, а в топе доступен 2.5 литровый агрегат. Мощность 149 л.с. и 199 л.с. соответственно. Отрадно, что Toyota учитывает особенности российского налогового законодательства.
Двухлитровый мотор агрегатируется либо с 6-ступенчатой МКПП, либо с вариатором, а более мощный двигатель работает в паре с безальтернативным 8-ступенчатым автоматом.
Подводя итог, хочется сказать отдельно об автомобиле и отдельно о самой презентации.
Видно, что модель RAV4 очень важна для Toyota: презентация проведена с размахом и оставляет приятное впечатление. Отличный вариант сходить куда-нибудь на выходных. Для тех, кто приходит с детьми, даже есть небольшая детская комната с аниматором, игрушками, раскрасками и мультфильмами. Жаль только, что презентации новых автомобилей проводятся не так часто.
А после знакомства с новым Toyota RAV4 не остается сомнений, что на российский рынок выходит очень сильный игрок, который сильно потеснит Mazda CX-5 и Nissan X-Trail. Огорчает, разве что, цена. Начальная версия с "механикой" стоит 1756000р. А за максимальную комплектацию уже придется выложить более 2.6 млн. рублей. Но таковы современные реалии автомобильного рынка.
Ждем новый RAV4 на семейный тест-драйв! Детские кресла готовы, коляски разложены, а дети на низком старте!