Большинство владельцев корейского автопрома ( да и не только корейского) наверно знают, что в данных авто присутствует проблема с катализатором.
Катализатор сыпется, попадает в двигатель, и двигателю может придти конец. У кого то он сыпется уже на 20 тыс пробега, а у кого-то и в 300 тысяч пробега все норм. Все зависит от топлива которое вы заправляете и манеры вождения.
При пробеге 95 000 тысяч на моём Киа Рио, мне вырезали катализатор, поставили пламегаситель и прошили под евро 2.
Заплатил я за это 4 300 рублей и оставил катализатор. Причем состояние моего катализатора было очень хорошее, в принципе я мог его и не вырезать.
Спустя месяц, я узнал что катализатор свой мог сдать тысяч за 5 минимум ( т.к. там есть какие-то драг металлы). Многие сервисы сейчас вырезают катализатор бесплатно, деньги берут только за прошивку. Потом они сдают эти катализаторы, цена за 1 кг от 10 000 рублей.
Если понравилась статья, то ставьте 👍👍👍 и подписывайтесь на канал- нам это здорово поможет
