Наша страна просто кишит талантливыми инженерами, способными превратить груду старого металла в работоспособный механизм. Да, получается может не всегда красиво, зато очень функционально!
Не забывайте посмотреть предыдущую часть >>
Порой сельским жителям требуются особые транспортные средства, способные выполнять максимально широкий круг задач. Купить такой невозможно, зато можно собрать из запчастей, разбросанных по всей территории автотракторных станций. Этот трактор был собран на шасси какого-то грузовика с применением тракторного дизельного двигателя и огромных задних колес. Сбоку у него сенокосилка, а сзади бульдозерный отвал и большой механический кран.
У некоторых людей просто руки чешутся при мысли о создании полноприводной "Волги". Любопытно, но такие экземпляры, оказывается, существуют. Посмотрите на этот монстр-трак, сделанный скорее всего на шасси грузовика ГАЗ-66 с применением кузова от ГАЗ-31029 с отпиленным багажником. У него даже есть тракторные номера, позволяющие выезжать на дороги общего пользования.
Эту страну точно умом не понять. Для создания этого вездехода кто-то сварил воедино кузов от УАЗ-31514 с жесткой крышей и "Буханки". А в задней части добавил еще и открытую грузовую платформу. Вся эта конструкция находится сверху удлиненной рамы от какого-то полноприводного грузовика. Получился настоящий монстр для сибирского бездорожья.
Все уже наслышаны о невероятной проходимости советских внедорожников ЛуАЗ. Их малый вес и большой дорожный просвет позволяют малышу творить чудеса на бездорожье. Часто его проходимость ограничена лишь сцеплением шин с дорожным покрытием. И вот именно его иногда оказывается недостаточно. Поэтому кто-то решил исправить ситуацию, поставив ЛуАЗ-969М на гусеничные движители. Получилось очень недурно!
Вряд ли я видел в своей жизни что-то более абсурдное, чем этот самодельный мотоцикл Урал с коляской. Мало того, что на коляски появился стальной отвал, похожий на те, что ставились на паровозы (на нём кстати красуется надпись LENIN-STALIN), так еще и колесо коляски было заменено на какое-то совершенно гигантское, взятое от трактора. Добавьте к этому фейковые пулеметы, и вы получите идеальный транспорт, чтобы поехать на фестиваль Burning Man.
Наши люди очень любят перенимать все зарубежное, априори считая его чем-то лучшим. Вот и трайки, или трехколесные мотоциклы, пришли в нашу страну из США. Этот сельский парень решил сделать себе такой из подручных материалов. Он взял переднюю часть от мотоцикла и приварил её к передней же (!) части от старого переднеприводного автомобиля. Двигатель, естественно, находится сзади, под капотом!
Это тот случай, когда определить, где у автомобиля передняя и задняя часть можно лишь по наличию лобового стекла. Кто-то собрал очень забавный вездеход на шинах низкого давления, но совершенно не заморачивался над его дизайном. Действительно, ведь такая машина должна быть функциональной, а не красивой. Правда, создатели ШЕРПа с ним не согласятся!
А вот некогда самая обычная "копейка" стала настоящим полноприводным грузовиком, который, как мы видим из фотографии, используется, в том числе, для перевозки дров из леса. Рецепт создания таких машин предельно прост: берем более или менее целую раму от "шишиги" или УАЗика, ставим колеса побольше, а в качестве кабины устанавливаем то, что нашли на ближайшей свалке.
Компания Бронто выпускала мелкими партиями болотоходы Марш на базе узлов и агрегатов "Нивы". Но некоторым людям удается сделать такой собственными силами, причем из самой обычной старой "Нивы". Посмотрите на этот прекрасный экземпляр. Меня удивило тут две вещи. Во-первых, это самодельные колесные диски, использующие сердцевину от стандартного штампованного колеса. А во-вторых, шноркель на крыше. Это какой глубины должны быть лужа, чтобы вода поднялась даже до штатного воздухозаборника?
А вот моя любимая самоделка из сегодняшней подборки. Кажется, когда-то ЭТО было небольшим трактором, но потом он получил кабину от ЗИЛ-157 с самодельным передним капотом. Спереди выходит нечто похожее на вал отбора мощности. Ну и, конечно же, отдельный держатель для бутылки с водой, чтобы она охлаждалась во время движения.
Недавно этот самодельный вездеход продавали в Ярославской области. Продавец утверждал, что при его создании использовались детали от "Бычка", ЗИЛ-157, ЗИЛ-131 и ГАЗ-66. Всё это дополнено самодельным кузовом и арочными внедорожными колесами. Стоимость продажи была просто смешная — всего 160 тысяч рублей.
ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ >>
