Следует помнить, что шины- это элемент безопасности и экономия может очень дорого стоить .
Для изготовления летних и зимних шин используется разная резина . Летние шины при низких температурах теряют свою эластичность и, как следствие, их сцепление с дорогой снижается . Зимние шины «дубеют» на морозе до той степени, чтоб обеспечить хорошее сцепление с дорогой .
Если же температура поднимается выше +7 градусов, зимняя резина становится мягкой, износ увеличивается, вылетают шипы и увеличивается тормозной путь .
Так же существуют всесезонные шины. Считается, что они способны обеспечить безопасность зимой и комфорт на летней дороге . Однако, производители рекомендуют такую резину для тех природных условий, где средняя температура зимой около нуля градусов . Для наших зим это не совсем верное решение .
Дополнительным поводом поменять резину, не считая целей безопасности, что конечно превыше всего, служит то, что в случае серьёзного ДТП, страховые компании могут отказать в выплатах, если на момент ДТП на автомобиле были установлены не соответствующие сезону шины. Хотя закон не обязывает водителей устанавливать соответствующую сезону резину . Имеется только штраф за эксплуатацию автомобиля на изношенной резине- 500 рублей .
Итак, температура при которой и летние и зимние шины начинают менять свои свойства +7 градусов .
А менять её или нет личное дело каждого автомобилиста .