Тюнинг ателье AMG совместно со своим хозяином – концерном Мерседес-Бенц выпустило специальный автомобиль Mercedes-Benz CLA AMG. Это первые автомобили, вышедшие из боксов AMG с такими компактными размерами. Итак, серия CLA представляет собой средне размерные городские седаны.
Внешне – это чрезвычайно яркий, ультрасовременный авто, в очертаниях которого нашли свое сочетание как острые, ребристые грани, так и плавные переходы закругленных контуров.
Капот новой машины имеет закругленную форму, но, в то же время четырех реберную поверхность. Передок Мерседеса AMG слегка опущен вниз. Его главная точка – крупная решетка радиатора, имеющая форму сглаженной трапеции. В самом её центре красуется знаменитая мерседесовская трехконечная звезда.
Фары по своей структуре очень замысловаты. Однозначно определить их форму нереально. Скажем лишь, что оптика весьма крупная, слегка вытянутая вдоль борта. В качестве наполнения осветителей используются сверх яркие светодиодные модули.
Сложную форму получил и передний бампер. Он достаточно большой, однако в основном представлен пластиковыми очертаниями вокруг трех специальных аэродинамических ниш.
Профиль Мерседеса CLA AMG выглядит слегка изогнутым. Высокая крыша серьезно сдвигается в сторону задней части, сохраняя при этом плавные овальные линии.
Дверные проемы крупные, с существенной линией остекления. Сами боковые стекла полукруглые, небольшие. Вдоль поверхности вытягиваются два расходящихся штампованных ребра, добавляющие кузову дополнительной жесткости и улучшая его динамические параметры.
Арочные проемы весьма крупные. В них прекрасно встают многоспицевые литые колеса 18ти-дюймового размера. Опционально допускается установка колес 19-го размера с низкопрофильной резиной. Клиренс автомобилей версии AMG уменьшился на 2 см, по сравнению с серийными моделями.
В кормовой части выделяется слегка изогнутая крышка багажника и растекающиеся вдоль борта треугольные фонари. Отлично выглядит и рельефный бампер с аэродинамической выемкой по центру и двумя парами выхлопных труб по краям.
Внешность Мерседеса СLА серии АМG наряду со стандартными яркими стилистическими чертами приобрела и законченную спортивную элегантность.
Экстерьер стал более агрессивным, добавив к некой городской вальяжности заостренные динамические элементы. Во внутреннем убранстве отличия от серийных автомобилей CLА еще более значимые.
Внутри тюнингованного автомобиля совсем другой руль, педали с алюминиевой отделкой, более компьютеризированная панель приборов, хоть и сохранившая свою циферблатную компоновку.
Консоль форму не изменила, зато оделась в мягкую кожу, равно как и дверная обшивка. Главным отличием, пожалуй стоит назвать появление селектора передач на широком межпассажирском тоннеле.
Напомним, на серийных CLА он располагался в районе рулевого колеса. Штатные кресла усовершенствованного «Мерса» весьма солидны. Они выполнены в спортивном стиле единым с подголовниками блоком.
Опционально существует возможность заказа сидений серии «Performance», с анатомическими контурами и регулирующейся боковой поддержкой.
Ну и наконец, главная техническая особенность Мерседеса CLA AMG 2013 года скрыта под капотом.
Впервые в истории, инженерам компании удалось снять с 2х-литрового двигателя целых 360 лошадей! С обычного 4х-цилиндрового «рядника»!
Достигаются такие гигантские цифры благодаря использованию турбированной установки с промежуточным охлаждением и системой непосредственного топливного впрыска.
В пару к агрегату идет 7ми-диапазонный робот. Помимо этого, автомобиль имеет полностью независимую пружинную подвеску, систему полного привода 4х4 и тормоза на основе 35 сантиметровых вентилируемых тормозных дисков.
Все дорожные системы адаптивны и имеют несколько вариантов заготовок, которые подходят к различным стилям езды. В самых «заточенных» режимах, авто способно достичь контрольной скоростной отметки всего за 4,6 секунды.
Результат фантастический, а ведь это даже не спорт-кар! Средний топливный расход CLA AMG не превышает 7 литров. Отдельно отметим, что авто проходит по стандартам экологической классности «Евро 6».
Подводя итоги нашего обзора скажем, что доморощенное мерседесовское тюнинг - ателье AMG сумело значительно усовершенствовать серийную версию CLA, полностью подготовив её для любителей скоростных передвижений.
Помимо ярчайшей внешности значительные изменения коснулись интерьера, а так же ряда технических параметров, главным из которых, безусловно является небольшой по объему, зато чрезвычайно оборотистый мотор.