Найти в Дзене
Михаил Михайлов

Винтовая подвеска TA-TECHNIX .

Автомобильная подвеска- важный элемент ходовой части автомобиля, предназначенный для гашения и смягчения колебаний . Главное отличие винтовой подвески (так же её называют-колойверы) - наличие резьбы на корпусе амортизатора и гайки, с помощью которой можно изменять клиренс автомобиля . На мой взгляд самая лучшая в своей ценовой категории TA-Technix . Цена- качество . комплект состоит из 4-х стоек с пружинами и 2-х ключей регулировки по высоте и жёсткости . Регулировка по высоте от -25 до -70 мм, что достаточно меняет внешний вид вашего авто . Она позволяет настроить автомобиль под себя . С установкой винтов в штатные места не занимает много времени и усилий, все ставится без проблем . Устанавливал такую подвеску 2,5 года назад . За это время начала недавно течь задняя стойка . Считаю, что очень хороший показатель для подвески за 20 тысяч рублей ) При чем ездил и зимой на них . Зимой становятся более жесткими и конечно рекомендовано на зиму менять на стоковую . Но вид берет своё и снима

Автомобильная подвеска- важный элемент ходовой части автомобиля, предназначенный для гашения и смягчения колебаний . Главное отличие винтовой подвески (так же её называют-колойверы) - наличие резьбы на корпусе амортизатора и гайки, с помощью которой можно изменять клиренс автомобиля .

На мой взгляд самая лучшая в своей ценовой категории TA-Technix .

Цена- качество .

комплект состоит из 4-х стоек с пружинами и 2-х ключей регулировки по высоте и жёсткости . Регулировка по высоте от -25 до -70 мм, что достаточно меняет внешний вид вашего авто . Она позволяет настроить автомобиль под себя .

С установкой винтов в штатные места не занимает много времени и усилий, все ставится без проблем .

Устанавливал такую подвеску 2,5 года назад . За это время начала недавно течь задняя стойка . Считаю, что очень хороший показатель для подвески за 20 тысяч рублей ) При чем ездил и зимой на них . Зимой становятся более жесткими и конечно рекомендовано на зиму менять на стоковую . Но вид берет своё и снимать не хочется )

Автомобиль с винтовой подвеской не только имеет отличный вид, но и управляемость становится значительно лучше, нет никаких кренов при поворотах .

Комфорта конечно не много, подвеска имеет короткий ход, поэтому езда по неровной дороги особого удовольствия не доставляет . Но красота и внимание превыше всего !)

P.s. можно уронить ниже, немного поднял на зиму )

Михаил Михайлов