Решил поделиться, как «лоханулся» мой сосед по гаражу. Дядька он, вроде, и не плохой, но замечу, что глуповат. Весь прошлый год таскал какие-то стройматериалы в свой гараж. Оказывается, он его утеплил и, почти герметизировал — хоть живи, только печки не хватает. На воротах и входной двери по периметру наклеен уплотнитель. А зря!
Объясню почему
Бытует мнение, что хранение авто в гараже — это огромный плюс. Но, спешу заметить, что гаражи бывают разные. Видал я у одного автолюбителя «Москвич» 1976-го года выпуска. Так вот у автомобиля до сих пор родная покраска! Подмечу, что дедуля на своем «Москвиче» зимой не ездит. А у соседа ситуация совсем иная — его «колеснице» третий год, а лакокрасочное покрытие на дверях и крыльях начало «вздуваться и облазить».
Конечно, гараж защитит машину от осадков. Избавит от трудов, связанных с чисткой снега или наледи на стеклах. Поможет защититься от воров и мошенников, стремящихся, по неизвестным для меня причинам, то гвоздем «продрать» бок машины, а то и вовсе украсть номера или колеса.
Знайте — гараж может быть не только защитой, но и нести угрозу автомобилю, как в случае с моим товарищем с «герметичным» гаражом. Нынешние паркинги оборудованы не только отоплением, но имеют еще и хорошо продуманную, работающую вентиляцию. Так вот эта вентиляция «гоняет» воздушные массы и не дает влажности, содержащейся в воздухе, оседать на кузов автомобиля в виде конденсата. А у соседа что? Получилась герметичная «парилка» для машины!
Вот и получается, что заехал ты в гараж по морозу, закрыл, а все, что налипло на брызговики и подкрылки отпало уже в гараже. Вся эта отпавшая масса растаяла и осела на кузове авто в виде испарений. Вдобавок к этому влагу также «тянет» из погреба. В совокупности и получается, что создаются прекрасные условия для возникновения коррозии.
Так что, если ваш «железный конь» хранится в гараже, не забывайте о вентиляции. Кстати, дедушка, у которого «Москвич», сказал, что никогда не закрывал вентиляционные душники. Возьмите это на заметку.