Что мы знаем об интервалах замены масла в ДВС? Только то что нам предписывает завод изготовитель нашего авто, неизменный интервал от 5.000 и до 30.000 км., либо раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. А как же быть в этом случае с разными условиями эксплуатации авто, у одного автолюбителя авто ездит исключительно по трассе, а у другого по мегаполису в час пик, один за час проезжает 80 км., а другой 10 км? Можно конечно сократить интервал замены масла с 10 т.км. до 7-8 т.км. и это правильно, а можно корректировать интервал временем работы ДВС, так называемыми моточасами. На известном ресурсе oil-club установили оптимальное время наработки по часам до замены масла, выводы сделаны на основании взятых проб отработки масла на различных пробегах и времени наработки.
Для минерального масла оно составляет 200 часов, кряковая синтетика 250 часов, а для синтетики на основе ПАО 300 часов.
Но не на всех авто есть счётчик моточасов, так как же опять быть? Можно ориентироваться по средней скорости движения авто, например она составляет 20 км/час и немного покопавшись в голове, вспоминаем формулу: S=V•t, где t=250 часов (константа), V=20 км/час, получаем S=20•250=5000 км, получается, что при средней скорости движения в 20 км/час следует заменить масло в ДВС через 5000 км.
Каждый решает для себя сам, чем руководствоваться при выборе интервала замены масла.
Всем спасибо за внимание и удачного дня
