Рано или поздно практически любой автовладелец сталкивается с необходимостью ремонта гидроусилителя руля. Как распознать, что ГУР вышел из строя? Как максимально продлить срок его службы? Разберем подробнее.
Содержание статьи
Что такое гидроусилитель руля?
Основная задача ГУР - создание дополнительного усилия при вращении рулевого колеса за счет гидравлического привода. Во время вождения потребуется прилагать меньшие усилия для поворота колес, при этом управляемость, маневренность и скорость реакции автомобиля повысятся.
ГУР состоит из таких элементов, как насос, распределитель, гидроцилиндр, бачок и соединительные шланги. Главная функция гидравлического насоса - поддержание в системе давления и обеспечение циркуляции масла, которое направляется в полости гидроцилиндра и бачок через соединительные шланги при помощи распределителя. Под воздействием давления жидкости гидроцилиндр приводит в движение систему рычагов. Как правило, он встроен в сам рулевой механизм.
Основные признаки неисправности ГУР
- Во время вождения чувствуются обратные толчки, а руль ощутимо удерживается - причина кроется в слабом натяжении или изношенности приводного ремня насоса. Необходимо обратиться в техцентр для замены ремня или регулирования его положения.
- При повороте рулевого колеса нужно прикладывать усилия, или руль поворачивается чрезмерно легко. В первом случае стоит обратить внимание на приводной ремень, уровень масла в заправочном бачке, давление насоса гидроусилителя , проверить фильтр бачка на загрязненность. Во втором случае может быть неисправно электронное оборудование.
- Шум при повороте руля означает то, что трубки гидроусилителя отходят от кузова, либо неправильно установлены наконечники тяги руля.
- Вибрация сигнализирует о завоздушенности гидросистемы или о неудовлетворительном состоянии шин (наличии “шишек” и плохого сцепления).
- После поворота колеса с трудом возвращаются в ровное положение. Проблема может быть вызвана тем, что крепление руля установлено неплотно, или оно расшатано в процессе вождения.
- Если руль начал поворачиваться самостоятельно, необходимо проверить давление насоса и шаровые шарниры. Кроме того, причиной может являться заклинивание клапана.
Если вы заметили другие признаки неисправности гидроусилителя руля, обязательно обратитесь в сервисный центр. Даже если получилось самостоятельно определить причину неисправности, вам не удастся устранить ее качественно своими руками. Поломка ГУР - серьезный повод пройти полную диагностику рулевого управления.
Этапы ремонта ГУР
- Мастер проводит тщательную очистку элементов системы с использованием специального химического состава.
- После разбора агрегата все детали проверяются на предмет появления очагов ржавчины. Комплектующие со следами коррозии шлифуются или заменяются на новые.
- Осуществляется диагностика рабочих поверхностей насоса, редукционных клапанов, подшипников вала. При необходимости детали заменяются, устанавливаются новые уплотнители.
- Проверяется состояние приводного ремня насоса - он может быть слабо натянут или изношен.
- Мастер выполняет проверку жидкости в бачке, в случае нехватки или неудовлетворительного качества заменяет ее.
- После завершения ремонтных работ агрегат тестируется на диагностическом стенде, имитирующем механизм автомобиля.
Как продлить срок службы ГУР и избежать поломок?
Чтобы гидроусилитель руля работал надежно и прослужил долгое время, достаточно соблюдать пять несложных рекомендаций.
- Старайтесь не поворачивать рулевое колесо в крайние положения, а если это произошло - удерживайте руль не дольше 4-5 секунд. Запрещено резко трогаться с места при крайнем положении рулевого колеса. Подобные действия могут вызвать перегрев рабочей жидкости, неоправданную нагрузку на рулевую рейку и редуктор.
- Следите за уровнем и качеством жидкости в бачке ГУР - проверку рекомендуется выполнять минимум раз в 15000 километров пробега автомобиля. При нехватке производится полная замена масла. Если масло поменяло цвет, потемнело (стало коричневым), следует заменить его.
- При утечке жидкости из ГУР не пытайтесь устранить неполадку самостоятельно при помощи герметиков и присадок. Доверьте ремонт автомобиля квалифицированному мастеру.
- Зимой необходимо прогревать не только двигатель, но и гидроусилитель руля. Прокрутив рулевое колесо вправо-влево несколько раз, вы разогреете рабочую жидкость в системе и снизите риск износа деталей.
- Прислушивайтесь к звукам, издаваемым гидроусилителем в процессе управления автомобилем. Любой подозрительный шум, стук или гул - повод для обращения в автосервис.
Помните: управление транспортным средством с наличием неисправностей рулевого управления может привести к авариям на дорогах. Регулярно проходите техосмотр, и автомобиль прослужит вам долгое время.