Часть 3. Завершающая.
Как всегда рано утром мы покинули деревню Якунчики под Пермью и двинулись в сторону Кирова. Погода за ночь испортилась - было пасмурно и холодно. Граница Пермского края и Кировской области была ясно отличима. Сразу начинался ремонт дороги. Там, где ремонта не было, покрытие вроде было ничего, но таких мест было мало. В основном шел ремонт, который мешал обгону грузовиков и тормозил на реверсивных светофорах. Чем дальше мы забирались на север, тем хуже становилась погода. И в конце концов пошел снег, а потом и метель. Резина - летняя, все-таки конец сентября. В деревне Афанасьево дороги вообще не было, так как то, что там было, да еще и с ремонтом - дорогой назвать было нельзя. Одна полоса ям, реверсивное движение, которое регулировали дорожные рабочие, все остальное перегорожено. Пару раз чиркнули днищем, хотя клиренс у машины нормальный. Единогласно приняли решение, что это худшие дороги, которые мы видели. Знали бы мы, что ждет нас впереди!
Так мы ехали до самого Кирова, через снег, дождь и многочисленные ремонты. Около Кирова распогодилось, ремонтов стало меньше, мы стали двигаться на юг, и в какой-то момент даже выглянуло солнце. И тут в полной мере стало возможным увидеть то, что окружало дорогу. Природа была безусловно красива. Но все леса были просто загажены мусором. Это было видно из машины на скорости 80 км/ч. Что там будет, если пройтись, думать об этом было противно. Я не говорю о том, что леса не убирают. Я поражаюсь тому, почему люди умудряются гадить, там же где живут. Им самим-то не противно? В общем, из-за погоды и дороги впечатления у нас остались не очень. Пока мы не въехали в Костромскую область.
И это была жесть! В полном смысле этого слова. 400 км стиральной доски. Ощущение, что про цивилизованный ремонт дорог в этой области не слышали, от слова совсем. Я очень хорошо переношу езду за рулем - меня не укачивает и не тошнит. Но тут даже мне стало плохо. Тем страннее, что Кострома - город Золотого кольца. Там много туристов, передвигающихся именно на экскурсионных автобусах. По таким безобразным дорогам. Такого мы не встречали нигде. Ни за время нашего путешествия, ни до этого. Плохие дороги были, взять тот же Чуйский тракт конца 90-х. Но вот эта вынимающая душу тряска... Мы планировали остановиться в Костроме на ночевку. Но приятным бонусом нам стало, что между Пермским краем и Кировской областью оказалось 2 часа разницы во времени. И мы понимали, что в Костроме будем достаточно рано. У этого города нет объездной дороги, мы въехали в него с первыми сумерками, решили проехать до Ярославля, благо там меньше 100 км, и остановиться на ночлег совсем уж рядом с Москвой.
В Ярославле мы забронировали с дороги отличную гостиницу: теплую, уютную, очень комфортабельную и даже с завтраком. Его мы на следующий день взяли сухпайком из-за раннего выезда. С утра кое-где пролетал снежок, но он был не сравним с метелью в Кировской области. Трасса М8 Холмогоры от самого Ярославля хорошая, до Москвы недалеко, и мы решили что этот остаток пути за рулем проведет сын, так как у машины кемеровские номера, а меня в страховке нет, и вероятность, что нас остановят, достаточно велика. Мы не ошиблись. На выезде из Ярославской области нас действительно тормознули для проверки документов.
В пол-десятого утра мы были уже на МКАДе. Даже в воскресенье утром мы умудрились попасть в небольшую пробку, но все-таки в начале одиннадцатого были уже дома. Мы преодолели 3400 км за 3 суток, с полноценными ночевками, остановками на обед и преодолением всех дорожных препятствий. Наградой нам была хорошая погода и удовлетворение от удачно завершенного дела. Ну и мои 6 тыс км за рулем (Турция+Россия) за 2 недели тоже записаны теперь в мой актив)).