Найти в Дзене

Маршрут Бангкок-Пханган

Всем привет! Сегодня опять много букв, но делить рассказ на несколько частей смысла не вижу. Мы из тех людей, у которых есть цель, но не всегда есть план. Когда мы собирались в Тай, то точно знали, что берём в прокат Авто в Бангкоке, и едем на нем с двумя детьми на райский пляж. Только где конкретно находится этот пляж, мы не знали. У нас было забронировано кондо в Бангкоке на 5 дней после прилёта (об особенностях съёма жилья в Тае я напишу отдельно) и всё. Куда дальше мы ещё не решили. То ли на Пхукет, то ли на Самуи то ли на Пханган. Все решил, как всегда, случай. Соседи по кондо оказались ребята с Украины и приезжают на зимовку в Тай уже 8 лет. Они однозначно сказали, что лучше Пхангана мы ничего не найдем.  Взяв Авто в прокат мы двинули на Пханган. Путь не близкий, 700 км, двух часовой паром и правостороннее движение, о котором я больше всего переживал. И, как оказалось, зря. Движение в Таиланде организованно очень четко, все междугородние трассы разделены на потоки. Обычные двух

Всем привет! Сегодня опять много букв, но делить рассказ на несколько частей смысла не вижу.

Мы из тех людей, у которых есть цель, но не всегда есть план. Когда мы собирались в Тай, то точно знали, что берём в прокат Авто в Бангкоке, и едем на нем с двумя детьми на райский пляж. Только где конкретно находится этот пляж, мы не знали. У нас было забронировано кондо в Бангкоке на 5 дней после прилёта (об особенностях съёма жилья в Тае я напишу отдельно) и всё. Куда дальше мы ещё не решили. То ли на Пхукет, то ли на Самуи то ли на Пханган. Все решил, как всегда, случай. Соседи по кондо оказались ребята с Украины и приезжают на зимовку в Тай уже 8 лет. Они однозначно сказали, что лучше Пхангана мы ничего не найдем. 

Взяв Авто в прокат мы двинули на Пханган. Путь не близкий, 700 км, двух часовой паром и правостороннее движение, о котором я больше всего переживал. И, как оказалось, зря. Движение в Таиланде организованно очень четко, все междугородние трассы разделены на потоки.

Практически на всех дорогах есть разделитель
Практически на всех дорогах есть разделитель

Обычные двух полосные дороги, я встретил только на самом острове, но и там нет никаких проблем.

-2

На трассах везде есть так называемые U-turn, это эстакады для разворота, выезд на встречную полосу исключён. Эти эстакады чуть ли не каждый километр.

U-turn
U-turn

Качество покрытия просто отличное, ни ям, ни колдобин. 

Полицейских на трассе я видел пару раз, они кого-то наказывали за что-то, и на машине было написано «Hi-way Police”

Отдельного упоминания стоят заправки. Это не просто заправки, а огромные инфраструктурные объекты: сама заправка, огромная стоянка, супермаркет, несколько кафе, игровые зоны для детей, туалеты и т.д

В машинах местных, а это зачастую пикапы, везут дурианы, ананасы и обезьян)

Расход у мотика 0л/100км
Расход у мотика 0л/100км
Гангста пикап
Гангста пикап

В целом поездка по материку далась легко, мы выехали поздно и заночевали в Хуа-Хине, потом в Сурат-Тхани. Следующим этапом был паром, ночью сидя в отеле увидел статью о том, что на паром частенько бывают очереди, но если купить билет через приложение или на сайте, то в кассе можно взять талон на первоочередной проезд. Отлично, так и сделаем, приложение называется Raja Ferry, регистрируемся и или покупаем как гость. Слава богу оплата тут принимается онлайн и через пару минут номер заказа у вас на почте. Когда подъезжаете к парому увидите кассы, смело идите туда, показывайте номер заказа и вам распечатывают пропуск, его надо прикрепить под дворник, чтобы охрана разрешила вам объехать очередь.

Заезжаем на паром
Заезжаем на паром

Дальше 2 часа на каком то допотопном пароме и вы на острове Пханган. 

О жизни на самом острове, пляжах и многом другом буду регулярно писать на канале.

Подписывайтесь, у меня ещё много интересного.