Найти в Дзене
CarChoice

ГАЗ-24 Волга с советским V8 5,5 л. Замер мощности на стенде и разгон. (Ч.1)

В прошлый мы узнали о мощности ГАЗ-24 Волга 1976 года, которая была отремонтирована по технической части и по косметике. Замеры мощности с родным мотором 2401 показали довольно скромные результаты - 45 л.с. Было решено попробовать установить в ласточку мотор побольше - ЗМЗ-41 V8. Благо, моторный отсек у ГАЗ-24 большой и позволяет это сделать. Характеристики мотора ЗМЗ-41: Вообще, этот мотор предназначался для военной техники, например БРДМ-2, за счет низкой степени сжатия имеет довольно низкую удельную мощность но позволяет заправку АИ-76 бензином. В другой модификации ЗМЗ-13(2424) имеет уже 195 л.с.(с.ж. 8.5, под 95 бензин). Напомню, как выглядит Волга: V8 ЗМЗ-41 с двухкамерным карбюратором к-126М в подкапотном пространстве Волги: Итак, замер мощности на диностенде: Мощность 121 л.с., крутящий момент 300 н.м. Снова залит 92-бензин, а надо бы 80-й. Результат несколько не дотягивает до заводских показателей(140/353), но и движок старенький. Интересно, как разгоняется Волга с таким мото

В прошлый мы узнали о мощности ГАЗ-24 Волга 1976 года, которая была отремонтирована по технической части и по косметике. Замеры мощности с родным мотором 2401 показали довольно скромные результаты - 45 л.с. Было решено попробовать установить в ласточку мотор побольше - ЗМЗ-41 V8. Благо, моторный отсек у ГАЗ-24 большой и позволяет это сделать.

Характеристики мотора ЗМЗ-41:

  • диаметр цилиндра 100 мм,
  • ход поршня 88 мм,
  • рабочий объем 5529 см. куб,
  • степень сжатия 6,7
  • максимальная мощность: 140 л.с. при 3400 об/мин
  • максимальный крутящий момент: 353 Нм при 2000-2500 об/мин
  • масса 271 кг (алюминиевый блок)

Вообще, этот мотор предназначался для военной техники, например БРДМ-2, за счет низкой степени сжатия имеет довольно низкую удельную мощность но позволяет заправку АИ-76 бензином. В другой модификации ЗМЗ-13(2424) имеет уже 195 л.с.(с.ж. 8.5, под 95 бензин).

Напомню, как выглядит Волга:

V8 ЗМЗ-41 с двухкамерным карбюратором к-126М в подкапотном пространстве Волги:

-2

Итак, замер мощности на диностенде:

-3

Мощность 121 л.с., крутящий момент 300 н.м. Снова залит 92-бензин, а надо бы 80-й. Результат несколько не дотягивает до заводских показателей(140/353), но и движок старенький.

Интересно, как разгоняется Волга с таким мотором? Был произведен замер разгона до 100 км/ч с помощью прибора c GPS. Лучший зафиксированный результат составил 13,7 с до 100 км/ч.

Да, движок мощней стандартного ЗМЗ-24, но и тяжелей почти на 100кг, несмотря на то что он алюминиевый. Так что лучшим вариантом для Волги наверно будет установка инжекторного 4-цилиндрового мотора, возможно с дооснащением его турбонаддувом или компрессором.

Дополнение: был заменен карбюратор на четырехкамерный К114 от Чайки Газ-13 подрегулированы углы зажигания для 95 бенза. Замер мощности показал следующие результаты:

-4

Мощность 135 л.с., момент 319 Нм на 95 бензине. Хоть и не очень большой, но все таки прирост.

Теперь Волга так может)
Теперь Волга так может)

Это еще не все, скоро будет 2 часть про установку V8 от Чайки.

На канале CarChoice вы так же можете найти замеры мощности других автомобилей, а так же другую интересную информацию.

А вам нравится ГАЗ-24? Как считаете, нужен для Волги мотор V8?

Пишите комментарии, ставьте лайк, подписывайтесь!

Всем спасибо и удачи на дорогах!)

Какая мощность у ГАЗ-24 Волга? Замер на стенде
Какая мощность у ЗАЗ 968М Запорожец. Замер на стенде
Замер мощности ВАЗ-1111 ОКА
Какая реальная мощность УАЗ Патриот ZMZ Prо.Замер на стенде