Сегодня хочу поделится своими впечатлениями о замечательной фрикционой, японской шине Yokohama IG60.
Эта шина новинка в зиму 2018-2019 года, в состав резиновой смеси, японцы добавили апельсиновое масло, также как и в предидущей шине ig50,
которая хорошо себя зарекомендовала среди автолюбителей.
Отличие этих шин почти не значительное, по нарезке ламелей и слегка измененому протектору, который стал обеспечивать еще большую устойчивость на льду, накатаном снегу, и на других дорожных покрытиях.
Как пообещал производитель, сцепление с дорогой стало эффективнее на 15-30%,в зависимости от погодных условий. Шина так же стала менее шумной, и более комфортной при значительных скоростях. Управляемость стала более увереная, а курсовая устойчивость стабильнее.
Посмотрев на эти харрактеристики и отзывы владельцев предидущего поколения шин Yokohama, я решил попробовать на зиму эту фрикционку. С первых минут эксплуатации, могу сказать только положительное. Честно на ig50 не пришлось кататься, и сцепление с дорогой сравнить не смогу. Но, на асфальте шума после летней шины почти не прибавилось, аквапланирование достойное, хотя это зимняя резина. Вопреки всем предрассудкам, которые я слышал от диванных экспертов, валкости никакой, шина уверенно себя ведет на дороге в +15 при скорости до 140км/ч, больше не ехал, так как не считаю себя гонщиком. Пришла зима, снег шина любит, даже дружит со снегом, машинка бампером гребет но едет, авто седан 15см клиренс. Конечно в разумном количестве, в сугробы 0,5 м смысла нет лезть, там просто повиснешь на брюхе, а вот свежий снежок около 30см бампером двигает. Лед, на льду меня шины откровенно удивили, всегда считал шипы эталоном безопасности на льду, но теперь я понимаю, это катастрофическое заблуждение. Шина на отлично отрабатывает ледяное покрытие. Торможение не хуже чем у шипов, разгон тоже вполне предсказуем. Накатаный снег это вообще самое любимое наверное, покрытие после асфальта. Есть один минус этой шины, это начинаешь доверять сильно ей и переоцениваешь ее возможности, вождение как летом, но она и это прощает, да я полюбил эту шину, небуду этого скрывать, она на все 100% оправдала мои ожидания. Главное не заигрываться. Ей очень сильно начинаешь доверять, в совокупе с машиной, начинаешь чувствовать дорожное полотно и как нужно ехать, аккуратность, нет шина сама отработает твои ошибки, и вот в этом и есть её минус, забываешь, что на улице зима. И ещеещё одно достоинство это ресурс около 80000км. Да, я рекомендую эту шину всем, всегда боялся с шипов пересесть на липучку, но эта шина меня приятно удивила.
Всем спасибо и хорошего настроения, удачи на дорогах.