Найти в Дзене
Webike Japan

Как проверить и отрегулировать ручку газа мотоцикла

Верните живой отклик на поворот ручки правильной настройкой свободного хода тросика Регулировка свободного хода тросика газа – очень простая вещь, и она может сделать мотоцикл более отзывчивым и плавным в управлении. Большинство производителей рекомендуют от 2 до 3 мм свободного хода, но со временем тросы газа растягиваются, и отклик на ручку становится «неуклюжим». Рекомендуем: Как поставить новые подшипники шатунов и коленвала Шаг 1: Проверьте свободный ход. Измерьте свободный ход: потяните ручку газа вперед, до ограничителя, а затем открывайте газ, пока не почувствуете натяжение троса. Расстояние от закрытого положения до точки появления натяжения – это и есть свободный ход. Самодельные стрелочки из изоленты в помощь. Рекомендуем: Слайдеры на раму – вред или польза? Шаг 2 Найдите регулятор(ы). Обычно тросы газа регулируются с помощью натяжителей, расположенных в двух местах – на тросе рядом с ручкой газа, и внизу, возле карбов или дроссельных заслонок. Те, что наверху, для тонк

Верните живой отклик на поворот ручки правильной настройкой свободного хода тросика

Регулировка свободного хода тросика газа – очень простая вещь, и она может сделать мотоцикл более отзывчивым и плавным в управлении. Большинство производителей рекомендуют от 2 до 3 мм свободного хода, но со временем тросы газа растягиваются, и отклик на ручку становится «неуклюжим».

Рекомендуем: Как поставить новые подшипники шатунов и коленвала

Шаг 1:

-2

Проверьте свободный ход.

Измерьте свободный ход: потяните ручку газа вперед, до ограничителя, а затем открывайте газ, пока не почувствуете натяжение троса. Расстояние от закрытого положения до точки появления натяжения – это и есть свободный ход. Самодельные стрелочки из изоленты в помощь.

Рекомендуем: Слайдеры на раму – вред или польза?

Шаг 2

-3

Найдите регулятор(ы).

Обычно тросы газа регулируются с помощью натяжителей, расположенных в двух местах – на тросе рядом с ручкой газа, и внизу, возле карбов или дроссельных заслонок. Те, что наверху, для тонкой настройки, а нижние вносят более существенные изменения.

Рекомендуем: Как поставить новые подшипники шатунов и коленвала

Шаг 3

-4

По чуть-чуть – вверху.

Для небольших изменений свободного хода используйте натяжители, расположенные вверху. Отодвиньте резиновый пыльник, ослабьте гайку и крутите регулятор для достижения желаемого свободного хода. Капелька силиконовой смазки поможет легко вернуть пыльник на место.

Шаг 4

-5

Большие изменения – внизу.

Если верхние натяжители уже в конце своего рабочего диапазона, а достичь желаемого хода не удается, нужно регулировать натяжители внизу, рядом с двигателем. Процедура та же, просто добраться до них немного труднее.

Шаг 5

-6

Покрутите рулем.

Выставив свободный ход тросиков газа, покрутите рулем от ограничителя до ограничителя и убедитесь, что тросы не натягиваются и их не зажимает. Затем заведите мотор и повторите процедуру – убедитесь в том, что холостой ход не прыгает при повороте руля. Это важно!

Рекомендуем: Сравнение систем привода мотоцикла

Шаг 6

-7

Проверьте свою работу.

Если обороты растут, значит, свободный ход недостаточный. Также стоит проверить, как проложены тросы газа – возможно, их перекручивает или загибает. Хороший трос газа – точный трос газа, и наоборот.