В то время, как в Европе продажи минивэнов стремятся к нулю, в Поднебесной к данному типу автомобилей испытывают большой интерес.
Фольксваген, который раньше продавал по 50-60 тысяч минивэнов в год на родном рынке, это понимает, поэтому презентует китайцам новое предложение – VW Viloran 2020 модельного года.
Примечательно, что это далеко не семейный автомобиль. Целевую аудиторию составляют корпоративные клиенты, которые, в первую очередь, ценят транспортные средства за простор и комфорт.
Технические характеристики
Информации по технической части Viloran не так много. Платформа была выбрана из списка самых совершенных и прошедших испытание временем.
Модульная MQB, которую можно увидеть на большой части увесистых автомобилей Volkswagen, например, кроссовере Teramont. Подвеска будет полностью независимая (на МакФерсонах), но привод только с передней тягой.
Силовой агрегат у Вилорана также не новый. Его можно было наблюдать на одной из комплектаций Туарега и Терамонта.
Бензиновый мотор с поддержкой двух турбин получил 4 цилиндра с 2-литрами объема. Отдача двигателя составляет 220 л.с. при 350 Hm.
Трансмиссия представлена 7-ступенчатым роботом с двумя дисками сцепления.
Внешний вид
Кузов Вилорана, в частности передок минивэна, также был позаимствован.
В рисунке оптики и дизайнерском оформлении решетки безошибочно угадывается последняя линейка «мартшруток» от VW, а задняя часть слишком напоминает китайские варианты Пассата, но в остальном это все-таки просто минивэн с длинным кузовом и более широкой колесной базой.
Также геометрия Viloran’а сильно напоминает Тойота Венза. Большие колесные диски (20 дюймов), вытянутый приземистый кузов и динамичные черты смотрятся крайне стильно. При этом задняя дверь по классике будет открываться сдвижным механизмом, обеспечивая удобную посадку.
Отдельно стоит отметить фотографию с конем, которую производитель разместил в сети. Целью было показать, что в данном авто, при довольно низкой крыше, упор сделан именно на посадку.
Салон
К сожалению, презентация Volkswagen Viloran прошла без демонстрации салона. Почему так, если фото уже давно гуляют по сети, непонятно.
Скорее всего производитель все еще думает над оформлением передней части, которой нет на фото.
Тем не менее по имеющимся материалам можно судить о том, что находится за спиной водителя. Для начала, компоновка салона. В базовой комплектации внутри будет 5 или 7 посадочных мест, что вряд ли придется по нраву целевой аудитории.
Сиденья будут представлены формулой 2+2+2, где второй ряд будет представлен раздельными капитанскими сиденьями. Сзади расположится компактный совместный диван.
Весь комфорт, естественно, сосредоточится именно на втором ряду. Здесь будет все – подставка для ног, массаж, гнезда для зарядки, подогрев, вентиляция. В общем все, что может предложить современная индустрия.
Пока информации о цветовых решениях нет. На презентации и фотосессии фигурировал только красный Вилоран с белым салоном. Черную кожу VW вряд ли обойдут стороной.
Цена и дата начала продаж
Автомобиль будет реализовываться на китайском рынке уже в начале 2020 года. На других рынках продавать его не планируют. Не исключен вариант появления Вилорана в Таиланде и Индии.
В России минивэн продаваться точно не будет. Ценник за премиальную комплектацию пока ориентировочный – 2.73 миллиона рублей.
Если понравилась статья нажми "ПАЛЕЦ ВВЕРХ" , еще больше новых машин смотри на AUTOvogdenie
