Недавно (2-3 месяца назад) читал пост о приколах современного автомобиля. Подробности не помню, так как читал по диагонали, но общий смысл такой. Автомобиль новый, современный WV, вдруг стал тупить при переключении автоматической коробки передач. Скажете, такое случается постоянно. Проблема в том, что автомат тупил при переключении вперёд-назад и обратно на 2-5 секунд. При парковке это вообще конец света. Хозяин обратился в официальный сервис, поколдовали, взяли "чуть-чуть". На следующий день опять машинка тупит. Сколько раз он ездил к официалам и как ругался, не буду вспоминать. В конце концов, занесла его кривая дорога в полугаражный сервис. Пока самоопределяющийся мастер колдовал над диагностикой и кармой автомобиля, подошёл его коллега из филиала напротив и поинтересовался, чё да почём? И подумав, местный аналитик заметил, что когда машина пятится назад, один фонарь заднего хода не горит. Дальше дело техники, замена лампы и всё. Машина поехала.
Чем напичканы современные авто мы имеем только поверхностное представление. Но, буквально вчера, была ситуация немного попроще. Проще в диагностике, но не для хозяина. Собралась семья на выезд за покупками, машинка не заводится. Кто не в курсе в райцентр у нас 50 км. Поэтому вариант такси, совсем не вариант. Проблема не новая, старый аккумулятор. Колдовство с прикуриванием от моей машины не прошло, второй раз. Я уже подозреваю, что у меня тоже есть какая-то поеб..нь, которая не разрешает прикуривать другие авто, кто в курсе поделитесь опытом. Отъезд откладывается, снимается старый аккумулятор, несём на зарядку от стационара. На этом я покидаю чудное представление моего друга под названием " Мы с моим железным конём". Через два часа встречаю его в магазине с 0,5, пошли, говорит, ждать, я специалиста вызвал. Оказывается, после зарядки аккумулятора, машина завелась, но ехать отказалась, коробка автомат не даёт вывести ручку из зоны "паркинг". Так семья раздевалась уже второй раз за день. Под 0,5 и матерную беседу друга проходим ещё один круг танцев с бубном вокруг машины. Снимаем клеммы с аккумулятора, дергаем, проворачиваем несколько раз механическую противоугонную систему (официально установленная). Потом понял, что его машина меня уже достала, а водка 50 грамм, которой я выпил, больше не лезет, совсем не греет. Говорю, что специалист приедет и позвонит, нечего мерзнуть под домом. Разошлись. Через час узнаю диагноз. Специалист оказался на высоте, по дружбе не стал лукавить и справился за пять минут.
Что было, чем сердце успокоили? Каким-то невероятно случайным образом при манёврах с аккумулятором тросик от противоугонки попадает в натянутом состоянии под аккумулятор. Всего лишь снять его с места, поправить трос, поставить на место. Самое удивительное, что друг этой противоугонкой не пользуется, и ключи от неё искал, когда понял, что автомат заблокирован. Как говорит прапорщик: "Учите материальную часть, салаги".