Приветствую дорогие читатели на канале "ГАРАЖ!"
Есть в жизни вещи и ситуации над которыми мы никогда не думали.
Например я, как и каждый из нас, не раз использовал канистру для своих нужд.
Но до недавнего времени не задумывался, а почему она именно такой формы, а зачем канистре три ручки и ещё говорят канистра не тонет в воде.
Полез читать форумы и статьи, оказывается канистру в таком виде изобрели ещё во времена Второй мировой войны.
Помогла мне в этом одна история от одного бывшего военного.
Приятного прочтения!
Думаю многие водители не задумываются откуда вообще взялась такая канистра.
Канистру, ёмкостью 20 литров изобрел немецкий инженер.
Звали его Винценс Грюнвогель.
Изобрел её в далеком 30м году. И получилась она настолько удачной, что её назвали "Вермахтканистер" и стали использовать во всей немецкой армии.
Немцы наладили её производство в промышленных масштабах, говорят по приказу Адольфа Гитлера.
Давайте познакомимся поближе с устройством канистры.
Ведь в конструкции было продумано все, до последних мелочей, кроме может одной детали. О ней поговорим позже.
Самое главное преимущество канистры это наличие не одной, а целых трёх ручек.
Это решает сразу несколько вопросов.
Во первых один человек может унести сразу несколько пустых таких канистр.
Во вторых одну полную канистру могут взять сразу два человека за крайние ручки, при этом в другую руку можно взять еще по канистре.
Еще один немаловажный момент это удобство заправки с помощью такой канистры.
Когда канистра полная удобно пользоваться ручкой, которая ближе к горлышку, затем по мере опустошения можно перехватиться за противоположную ручку.
Получается минимум потерь топлива, при максимальном удобстве пользования.
Давайте также отметим устройство крышки, очень прогрессивного по тем временам, она имела резиновое уплотнение, без резьбового соединения, что максимально удобно было использовать во время Второй мировой войны.
В конструкции канистры предусмотрели даже сифонную трубку, что позволяло быстро и просто опустошать канистру.
Прямоугольная форма канистры с ребрами жесткости позволяла удобно и компактно их складировать.
А наличие воздушного клапана не позволяло канистре тонуть в воде, даже наполненные горючим.
Единственным недостатком на то время это был как ни странно материал, из которого был сделана канистра.
Производилась она из стали, которая со временем ржавела и канистра быстро приходила в негодность.
Самое удивительное что современные канистры обладают всеми свойствами этой знаменитой немецкой канистры, что еще раз подчеркивает гениальность и удобство этого изобретения.
👍 Ставьте большой палец вверх, если тоже не знали откуда такая канистра
И читайте далее:
Лайфхак, который поможет растопить воду в бачке омывателя