В такси автомобили проходят в среднем 300 километров в сутки. При этом авто не досаждают постоянными поломками, в чем же секрет такой надёжности?
Не секрет, что таксисты покупают исходно самые надёжные и неприхотливые машины. К ним можно отнести Рено Логан, Хендэ Солярис, Фольксваген Поло седан. Эти авто конструктивно рассчитаны на длительный период службы.
Кроме того опытный таксист ездит расчетливо, экономично, чувствует свое авто и всегда старается предотвратить крупные ремонты. Также таксисты заливают топливо на одних и тех же АЗС, избегая сомнительных. Опытные таксисты не экономят на расходниках и вообще на обслуживании авто.
Как ни странно у постоянной работы авто в режиме такси есть и другие плюсы:это отсутствие прогревов и длительных простоев. В режиме такси машина прогревается 1 раз, утром и далее работает в оптимальном температурном режиме. Кроме того опытные таксисты моют кузов ежедневно в осенне-зимний период, это предотвращает коррозию.
Таким образом при должном уходе авто прослужит долго и не разочарует вас.
В заключение отмечу, что относится к автомобилю следует бережно, особенно, если это ваш инструмент заработка, ведь если ваше авто не может выйти в рейс, то и вы остаётесь без средств.