В отличие от PzKpfw 1 и PzKpfw 2,лёгкий танк PzKpfw 35 (T) не был самостоятельной немецкой разработкой. Боевая единица,вошедшая в историю под этим наименованием,является модернизированным вариантом чехословацкого танка LT vz.35. Об этом свидетельствует и буква t,фигурирующая в официальном названии (от слова tschechisch,что в переводе с немецкого <<Чешский>>).
География использования PzKpfw 35 (t) не отличается широтой. Танк состоял только в рядах вооружённых сил Германии. Однако его предшественник LT vz.35. использовался Чехословакией,Румынией,Венгрией и Болгарией.
Мобильность
Вместимость топливных баков танка была небольшой-153 л. это обеспечивало запас хода до 190 км.,что довольно мало для дальних походов по территории Европы и СССР. Потому солдаты крепили на корме и надгусеничной полке канистры,вмещавшие 100 л.топлива,что значительно увеличивало возможности техники в преодолении больших расстояний.
Дальнейшее использование.
В марте 1942 г. было решено создать на базе танка артиллерийский тягач. Для этого с PzKpfw 35 (t) демонтировали башни и всё вооружение,а к кормовой части корпуса приварили балку с буксирным крюком. Установленные на танк двигатели позволяли таким образом передвигать прицепы и орудия массой до 12 тон. В 1942г. <<Шкода>> переделала в тягачи 37 танков, в 1943-м-ещё 12. Демонтированные башни были установлены на фортификационные сооружения в Дании и Франции,а также на бронепоезда.
1)Годы разработки 1934-1936гг.
2)Годы производства 1936-1940гг.
3)Количество выпущенных едениц 434 шт.
4)Боевая масса 10,5 тон
5)Экипаж 3-4 человека
6)Вооружение пушка 37 мм. пулемёт 2х7,92 мм.