Статей на подобные тематики написано очень много, но каждый автор имеет свою точку зрения, которая может отличаться от других. Тема навеяна тем, что большое число людей просто не могут измерить обычным мультиметром напряжение.
Если у Вас есть мультиметр, то для начала стоит научиться им измерять три параметра:
1. Замкнутость цепи (прозвонка)
2. Сопротивление цепи.
3. Напряжение.
Когда научитесь ими пользоваться, то смело можно браться и за другие.
Начнем обзор с прозвонки.
Выбираем на шкале картинку обозначающую зуммер. При этом щупы вставлены в контакты com и V. Основная задача с помощью этой функции проверить, замкнута цепь или нет. В случае если цепь замкнута или имеет маленькое сопротивление (обмотка двигателя например), то раздастся писк. С помощью данной функции можно проверять целостность проводки, исправность предохранителя, работоспособность ТЭНов или спирали лампы. Перед проверкой цепи, проверьте работу зуммера, коснувшись щупами друг друга.
2. Следующее, на что стоит обратить внимание - это измерение сопротивления.
Самое главное понимать какой номинал сопротивления измеряем. Можно начать измерение с 200к и потом понижать для увеличения точности, но как правило большинство измерений делаются в режимах 2к и 20к.
3. Напряжение - это один из основных параметров для которых используется мультиметр. Напряжение, как мы знаем бывает двух типов
1 - переменное (это питание от сети в основном)
2 - постоянное (от акб или через блок питания постоянного напряжения)
Для каждого из них есть своя шкала. По своей сути это абсолютно разные источники энергии и принцип измерения номинального значения, тоже отличается. Вся автомобильная проводка запитывается от 12 или 24 вольт постоянного напряжения, а бытовая розеточная сеть - это переменное напряжение в 220 вольт. Как правило, перепутать одно напряжение с другим не критично. Опасно другое, после измерения тока - сразу начать измерять напряжения без перестановки щупа.
Итак, подводя итог, с помощью мультиметра, мы можем прозванивать цепи, узнавать сопротивление цепи и измерять напряжение на различных участках. При этом всегда стоит помнить о безопасности, как собственной, так и устройства, которое исследуем.
Если Вам понравилась публикация, подписывайтесь на канал, за Ваши лайки чаще показывают Наши публикации.
Для поиска публикаций через поисковые системы, просто вводите слово Вивитроника.
Если есть вопросы или по желания, то пишите, через Обратную связь