Японская компания NSK Ltd, специализирующаяся на производстве подшипников для автомобильной промышленности, представила конический роликовый подшипник.
Отмечается, что данный подшипник сможет найти применение как в полностью электрическом, так и в гибридном транспорте. По словам представителей NSK, новинка создавалась из расчета эксплуатации в условиях недостатка смазки. Подшипник может использоваться в узлах трансмиссии. Благодаря высокой надежности и низкой зависимости от количества и качества смазки он практически не заклинивает (исключение: сверхжесткие условия, не предусмотренные тестами NSK).
Эксперты NSK пояснили, чем разработанный подшипник лучше других. По их словам, наиболее простые конические роликовые подшипники получают микроповреждения в областях скользящего контакта в месте соприкосновения условного ребра ролика с обоймой как при обилии смазки, так и при ее недостатке. Со временем из-за таких повреждений весь узел выходит из строя.
Обычные подшипники требовательны не только к объему смазочного материала, но и к его качеству. Новые подшипник имеют специальные зоны, по которым смазка может быстро распределиться, а затем удерживаться на протяжении долгого времени. Требования к ее качеству будут снижены. Как результат, новый подшипник NSK будет выгодно отличаться от аналогов по всем параметрам.
Если Вам понравилась публикация, поделитесь новостью в социальных сетях и подписывайтесь на канал.