Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
УтроНьюс

Лисин — в офшоры, рабочих — на улицы?

Подконтрольные олигарху Владимиру Лисину аналитики винят в падении экспорта торговые барьеры, тогда как сам Лисин, богатея, не платит зарплату рабочим на своих предприятиях? Как передаёт корреспондент УтроNews, ассоциация «Русская сталь» — главное лобби российских металлургов, отчиталась о значительном снижении экспортных поставок стали. По итогам девяти месяцев 2019 года они упали на 13%. Главными причинами названы внешние обстоятельства — глобальная проблема избыточных мощностей и активизация применения торговых барьеров. Однако, согласно мнению экспертов, другой важной причиной может быть низкий уровень управленческих решений ведущих металлургических предприятий страны. И не в последнюю очередь — «Новолипецкого металлургического комбината» («НЛМК»).  основной владелец которого, печально известный олигарх Владимир Лисин. Судя по всему он думает о чём угодно, но никак не о производстве стали и людях, работающих в этой отрасли. Буквально на днях прошёл слух, что рабочих одн

Подконтрольные олигарху Владимиру Лисину аналитики винят в падении экспорта торговые барьеры, тогда как сам Лисин, богатея, не платит зарплату рабочим на своих предприятиях?

Как передаёт корреспондент УтроNews, ассоциация «Русская сталь» — главное лобби российских металлургов, отчиталась о значительном снижении экспортных поставок стали. По итогам девяти месяцев 2019 года они упали на 13%.

Главными причинами названы внешние обстоятельства — глобальная проблема избыточных мощностей и активизация применения торговых барьеров. Однако, согласно мнению экспертов, другой важной причиной может быть низкий уровень управленческих решений ведущих металлургических предприятий страны.

И не в последнюю очередь — «Новолипецкого металлургического комбината» («НЛМК»).  основной владелец которого, печально известный олигарх Владимир Лисин. Судя по всему он думает о чём угодно, но никак не о производстве стали и людях, работающих в этой отрасли.

Буквально на днях прошёл слух, что рабочих одной из подрядных организаций «НЛМК» попросту «кинули» с зарплатой. Будто бы большого скандала пока удаётся избежать из-за того, что рабочие должны были получить деньги «чёрным» налом.

То есть, если кинули, так еще и налогов с них не платили? И как неофициальные сотрудники такого крупного и серьёзного предприятия могли проходить на его территорию? Тут несложно допустить, что недобросовестными могут быть как лисинский «НЛМК», так и подрядчики, с которыми он сотрудничает.

В таком случае получается, что Владимир Лисин всё богатеет, а те, кто на него пашут, не могут получить свои кровные даже в конверте.

Сегодня Лисин занимает вторую строчку рейтинга Forbes среди двухсот богатейших бизнесменов России. Его состояние на 2019 год оценивается в 21,3 млрд долларов, 2,2 из которых он добавил в свою «сокровищницу» за последний год.

Вряд ли владельца компаний, обладателя земель, яхт, машин, особняков и прочего сильно расстроил проигрыш на аукционе по продаже контрольного пакета акций АО «Трансконтейнер», крупнейшего в России оператора контейнерных перевозок. В минувшем ноябре актив «уплыл» к группе «Дело» Сергея Шишкарева, но Лисин не унывает.

Вот ассоциация «Русская сталь», между прочим — его детище. Точнее его НЛМК, которое владеет ассоциацией на пару с «Евразом» Абрамова и Фролова.

Вероятно, именно поэтому причины падения экспорта стали в отчёте ассоциации указаны как внешние — торговые барьеры. Не хочется брать на себя ответственность за потерю хватки на рынке?

-2

По такому счёту ассоциация будет говорить всё, что угодно — вряд ли её отчёты отражают реальную глубину проблем, с которыми могут столкнуться предприятия металлургической отрасли, в частности «НМЛК».

Если там не платят деньги подрядчикам, далеко ли до социального взрыва? В и без того не самой благополучной Липецкой области. По слухам, в ситуацию о невыплате зарплат может вмешаться прокуратура.

Обыкновенное «кидалово»

«Кидалово» — вообще, судя по всему, хорошо знакомый Владимиру Лисину жаргонизм. До сих пор предприниматели страны обсуждают ситуацию с поглощением активов холдинга ОАО «Макси-групп» лисинским «НЛМК» в начале десятых годов.

Кое-кто даже называет эту ситуацию «классикой рейдерства». Напомним, что в начале десятых годов «Макси-групп» бизнесмена Николая Максимова заключила инвестконтракт с «Новолипецким металлургическим комбинатом» Владимира Лисина.

А закончилось попыткой «НЛМК» выкупить активы «Макси-групп», причем с участием правоохранительных органов. Попытка оказалась успешной, а участие правоохранителей заключается в двух уголовных делах, которые во время продажи «Макси-групп» внезапно появились в отношении их владельца Николая Максимова.

Его ни с того ни с сего заподозрили в махинациях по выводу активов из «Макси-групп» во время продажи: якобы, он причинил ущерб покупателю на сумму 8,6 млрд рублей.

Максимова обвинили чуть ли не попытке преднамеренного банкротства металлургического холдинга Хотя он, наоборот, должен был инвестировать в производство.

По слухам, дела носили заказной характер, и появились при участии доверенных лиц Владимира Лисина. Якобы ранее тот предлагал Максимову передать активы практически забесплатно, увещевая тем, что судьям Лисину будет заплатить куда дешевле, чем Максимову. Точные обстоятельства «перелёта» активов «Макси-групп» в «НЛМК» не ясны до сих пор.

-3

Николай Максимов — жертва жадности Лисина?

Всё это напоминает какую-то разборку в стиле лихих 90-х. Тогда частыми были сюжеты, когда у одного партнера не получалось договориться с другим, и он решал попросту присвоить себе чужое имущество. Да еще «заносил» кому нужно в судах, чтобы получить необходимое юридическое прикрытие.

Властитель офшоров

Куда уходят активы и деньги металлургической империи Лисина — тоже не вполне понятно. Известно, что Лисин является главным бенефициаром Fletcher Group Holdings Limited — кипрского офшора, который владеет 81,4% «НЛМК». Об этом писало издание «РБК«.

На этот же офшор записана другая контролируемая Лисиным компания — ООО «Румедиа», которой вместе с офшором владеет ООО «Румелко», где учредитель уже сам Владимир Лисин.

Fletcher Group также является совладельцем АО «Первая портовая компания» с уставным капиталом в 20 млрд рублей. Другим совладельцем этого АО числится частная компания с ограниченной ответственностью «Юсил Порт Б.В.» из Амстердама.

К слову, «Первую портовую компанию» Лисин перевёл из Fletcher Group совсем недавно. Ранее она была записана на другой офшор — UCL Holding, также из Амстердама, и также якобы полностью подконтрольный Лисину.

-4

Организация позиционировалась как один из крупнейших российских и международных транспортно-логистических холдингов, но на деле к работе входящих в него предприятий часто возникали вопросы у надзорных органов.

В 2018 году ФАС оштрафовала входящее в UCL Holding Владимира Лисина ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (КТСП) на 91,2 миллиона рублей за нарушение закона о конкуренции.

По итогам анализа ведомство пришло к выводу, что стивидор завышал стоимость перевалки контейнеров в «Большом порту Санкт-Петербург» с января 2015 года и получил от правонарушения доход свыше 5 млн руб.

Но и тут Лисин, похоже, пытался изворачиваться и договариваться. Всё-таки второе место в рейтинге Forbes даёт о себе знать — деньги в нашей стране зачастую конвертируются во влияние.

Однако, условия мирового соглашения, которые предложил UCL Holding в ФАС расценили не иначе, как оскорбительные. И, по некоторым данным, тяжба между антимонопольщиками и структурами Лисина продолжается до сих пор — денег ФАС пока так и не увидел. Лисин экономит, чтобы хватило на зарплаты рабочим? Так и тем, получается, не всегда платят.

В общем, куда ни плюнь, у Лисина с зарубежьем все схвачено. Офшор погоняет офшором: есть, где провести остатки дней в тепле и сытости. Что делать при этом рабочим металлургам при падении производства, сокращении экспорта и задержках с выплатой зарплаты его, кажется, волнует мало.

http://utro-news.ru/lisin-v-ofshory-rabochih-na-ulicy/