Найти в Дзене

Merida One-Twenty 2020 — трейловые велосипеды с игривым характером

В 2019 году Merida доработала линейку One-Twenty. И если когда-то 120 мм хода ассоциировались с кросс-кантри и горными марафонами, пора оставить подобные мысли в прошлом. Колёса 29”, заваленный угол рулевой и более тупой угол подседельной трубы, изменение параметров рич и стэк — всё это повлияло на изменение трендов. И вот перед нами уже трейловый велосипед, манящий прокатиться по тропинкам на максимально возможной скорости. Предлагаем Вам заглянуть на страницу модельного ряда Merida One-Twenty в магазине Desporte. Рама Инженеры позаботились о предпочитающих алюминий и карбон: в модельном ряду найдутся и те, и другие велосипеды. Кроме того, несколько моделей собраны с передним карбоновым и задним алюминиевым треугольниками. Что касается геометрии: за основу взяли модели One-Sixty и занизили верхнюю трубу. Получился велосипед, который даёт бОльшую свободу при езде, но также удобен для перемещения на большие расстояния. И всё это по холмам/горам/подставьте своё. В сравнении с версиями,
Оглавление

В 2019 году Merida доработала линейку One-Twenty. И если когда-то 120 мм хода ассоциировались с кросс-кантри и горными марафонами, пора оставить подобные мысли в прошлом.

Колёса 29”, заваленный угол рулевой и более тупой угол подседельной трубы, изменение параметров рич и стэк — всё это повлияло на изменение трендов. И вот перед нами уже трейловый велосипед, манящий прокатиться по тропинкам на максимально возможной скорости. Предлагаем Вам заглянуть на страницу модельного ряда Merida One-Twenty в магазине Desporte.

Рама

Инженеры позаботились о предпочитающих алюминий и карбон: в модельном ряду найдутся и те, и другие велосипеды. Кроме того, несколько моделей собраны с передним карбоновым и задним алюминиевым треугольниками.

-2

Что касается геометрии: за основу взяли модели One-Sixty и занизили верхнюю трубу. Получился велосипед, который даёт бОльшую свободу при езде, но также удобен для перемещения на большие расстояния. И всё это по холмам/горам/подставьте своё.

-3

В сравнении с версиями, которые выпускали до 2019 года, изменилось крепление амортизатора. Этому способствовал переход производителей на метрическую систему и распространение стандарта Trunnion. Возросла жёсткость заднего треугольника, снизился вес рамы.

Заметные изменения претерпели угол рулевой — по сравнению с моделью 2018 года его завалили почти на 2° для версий с колёсами 29”. На 1° меньше сделали угол подседельной трубы, вследствие чего увеличился рич. Теперь ехать вниз удобнее. Перья укоротили на 10 мм, поэтому поведение стало более отзывчивым, велосипед проще выдернуть для банни-хопа, а в поворотах он более юркий.

-4

Всем велосипедам линейки достались пневматические подседельные штыри, поскольку это визитная карточка современного трейлового велосипеда.

-5

Вместе с изменением ростовки меняется длина шатунов: в Merida решили избавить будущих владельцев от головной боли. Для преодоления сложного рельефа все модели оснащены кассетами на 12 скоростей с диапазоном зубьев 11−50t.

-6

И напоследок обрадуем людей, которым 29” колёса кажутся слишком большими: модели 27.5” в линейке тоже присутствуют. Тем, кому необходимо больше хода, мы предлагаем взглянуть на линейки One-Sixty и One-Forty.