На выставке CES 2019 Харли Дэвидсон продемонстрировал свой первый электрический мотоцикл, и это стало новой эрой в строительстве электро-мотоциклов. Самый большой запуск в этом году был сделан специалистами по карбоновым колесам Blackstone Tek (BST).
BST HyperTek сочетает в себе множество впечатляющих функций, которые могут открыть новую дверь в индустрии электрических мотоциклов. Бывший менеджер по дизайну Ducati Пьер Тербланш, который объединил свой опыт в дизайне автомобилей с продуктами BST из углеродного волокна, назвал HyperTek « лучшей работой, которую я когда-либо делал ». Само по себе это высказывание дизайнера нескольких культовых Ducatis должно взволновать каждого любителя велосипедов.
BTS является лучшим в своем деле: HyperTek везде использует углеродное волокно. Это позволяет поддерживать минимальный вес, который составляет всего 204 кг. Мотор DHX Hawk с водяным охлаждением вырабатывает 105 л.с. и119.99 ньютон-метра крутящего момента. Он питается от 4,75 - кВт.ч батареи. Его можно полностью зарядить за 30 минут на быстром зарядном устройстве, которое может проехать 299.34 километров от одной зарядки.
В интервью Cycle World Тербланш заявил, что мотоцикл поставляется с тремя аккумуляторами, которые расположены горизонтально, чтобы понизить центр тяжести и помочь в охлаждении. Видимо, под ними можно поместить вспомогательный пакет, чтобы увеличить расстояние.
BST также сотрудничает с базирующейся в Японии CrossHelmet для создания высокотехнологичных пользовательских шлемов с дисплеем в форме головы. БТС утверждает, что производство HyperTek начнется через 18 месяцев, и он не будет массово выпущен. Вам нужно будет заплатить ориентировочную цену в 80 000 долларов, чтобы купить такого монстра.Это звучит как состояние; однако, это вполне может стоить того.
Мне было бы интересно узнать вашу точку зрения в комментариях.
Подписывайтесь, если хотите быть в курсе последних событий в сфере автомобилестроения!
