Всем доброго времени суток.
Как правило, после приобретения нового авто из салона (да и не нового впринципе тоже), одним из первых возникает вопрос замены моторного масла. Понятное дело, что у нового автомобиля есть регламент и рекомендации, тогда как при покупке на вторичке нужно делать все комплексно и сразу. Разделим условно моторные масла на ОЕМ (оригинальные) и и все остальные (универсальные) и поговорим о первых.
Если вы загляните в книгу по техническому обслуживанию вашего автомобиля (если таковая имеется), то обнаружите рекомендации производителя в довольно широкой области в плане вяскости и, как правило, одну-две марки по производителю. Причем там не будет информации об оригинальном масле с высокой долей вероятности. Причин здесь несколько и все они довольно просты.
Дилер получает книгу от производителя, переводит её и слегка редактирует. Производитель не обязывает дилера жестко соответствовать всем рекомендациям и тот уже в свою очередь заключает контракт на поставку гсм с удобным для него поставщиком (обычно, кто даст больше откат при прочих равных). Есть, конечно, и исключения из правил, но это скорее отклонение от нормы.
Так вот, оригинальные масла имеют массу положительных факторов для конечно пользователя: тут и высокое качество, и эмблема марки автомобиля, и спокойствие автовладельца. Все хорошо..... Кроме цены.
Но это только пол беды..... Сами автогиганты ничего этого не производят. Если уделить немного времени, то можно легко обнаружить кто для кого исполняет заказ. Разница бывает как очень существенная, так и минимальная в плане стоимости. Экономить или нет - решать вам.
По моим личным наблюдениям, подобрать достойное универсальное моторное масло не составляет труда. И разница для водителя не будет ощутима.
В любом случае каждый решает сам когда и сколько платить. Всех благ и берегите себя.