Думаю, муки выбора между Вестой и Х-Реем посещали многих, кто принял решение о покупке продукции АвтоВаза. Что выбрать: привычный седан или практичный хэтчбек, учитывая, что цена на тот и на другой автомобиль плюс-минус одинаковая? У каждого есть свое виденье вопроса, я попробую вам рассказать о своем.
Первый момент. Начнем с того, что конструктив Весты и X-Rey не одинаков. Например, если взять тот же Солярис седан и Солярис хэтчбэк, то мы увидим, что кардинальных отличий не сильно много, по сути разница только в корме. Клиренс, колесная база, салон - одинаков у обоих версий и по сути мы выбираем лишь между дизайном и практичностью. Здесь же одно - не продолжение другого, салон, колесная база, клиренс - разные. Х-Рей позиционируется скорее как "компактный кроссовер", чем хэтчбэк. Но, полного привода у него нет, и едва ли на нем вы заедете дальше, чем на том же седане. Но, поскольку он "компактный" в багажник Х-Рея получается вместить гораздо меньше, чем в багажник той же Весты. В цифрах это выглядит так: у Весты 480 л., у Х-Рея 361 л.
Момент два. Для длинных семейных путешествий более приспособлен опять же седан. Во-первых, объем второго ряда сидений у Весты больше, соответственно задним пассажирам путешествовать удобнее. Плюс у Рея сиденья с более плоской подушкой и чуть похуже боковая поддержка на уровне плеч, если сравнивать с сидениями седана. При езде на большие расстояния это важно, в седане водитель и пассажиры устанут меньше. И наконец, расход топлива: у седана с двигателем 1,6 в смешанном цикле он равен - 6,6 л/100 км; у "компактного кроссовера" с таким же двигателем - 7,0 л/100 км. Это объясняется, в числе прочего, более обтекаемой формой Весты. То есть на каждую тысячу километров с Вестой вы будете экономить 4 литра топлива.
Момент три. Он опять же касается удобства вылазок на природу. Для многих покупателей эконом авто важно, чтоб в нем была возможность ночевать без танцев с бубном. Например, вы отбились от запланированного графика и решили позволить себе вместо полноценного отдыха - несколько часов для сна, или решили сэкономить на обратном пути, поскольку сильно потратились на отдыхе. Возможность переночевать в авто будет как раз кстати. Так вот, Веста (особенно SW) гораздо удобнее трансформируется в спальное место, нежели чем Х-Рей. Подробнее о трансформации салона X-Rey и Весты в спальное место можно посмотреть здесь и здесь.
С течением полутора лет и нескольких дальних вылазках на юг - я убедился в правоте своего выбора. Расскажите, а на какие доводы вы опирались при выборе между Х-Реем и Вестой?
