Всем привет!
Часто на фотографиях можно увидеть бразильские грузовики,имеющие странные штуки,подсоединенные к колесам.Причем оборудованный,в стране где много диких обезьян,почти каждый второй грузовик.Выглядит приспособление довольно не обычно,поэтому возникает вполне резонный вопрос,зачем это нужно?
По началу можно подумать,что это какой то тюнинг по-бразильски,какие то веревочки идут из крыльев и для красоты подсоединяются к дискам колес.
Кто их знает горячих бразильских парней
Но все гораздо сложнее.Все сделано в практических целях,а не для эстетики.
На самом деле это система подкачки колес,не обходимая для местных условий.По мимо Бразилии,с такое системой подкачки ездят и в Мексике.Страны отличаются жарким климатом,поэтому резину применяют не такую как у нас,она имеет другие свойства.Для того чтобы резина меньше изнашивалась.ее делают как можно жесткой.Но есть один недостаток.При правильной накачке колес они чрезмерно скользят на мокром асфальте.Но водители нашли выход,в применение системы подкачки.Она позволяет снизить или повысить давление воздуха в шинах в зависимости от местности где едет грузовик.Особенно полезно устройство в местах с большими перепадами температур и на плохих дорогах.
Как устроена эта система?Все очень просто.Вращающиеся соединения и шланг,находящийся под защитой металлической трубки.Шланг по длине немного больше трубки для компенсации хода подвески,иначе шланг оторвется.
Вот такая история.Я сам об этом не знал,пока не уткнулся в информацию в сети.А Вы знали раньше об этом?