Если честно, я бы себе такую машину точно не купил. Во-первых, Ford Kuga 2 (2011-н.в.) мне просто не нравится внешне, во-вторых, мне дико не нравится его салон, в-третьих, Мазда СХ-5 – лучший кроссовер, и это не обсуждается, пусть он и дороже.
Но, если разобраться, то Куга – хороший автомобиль, который точно стоит рассмотреть к покупке. Средняя цена за дорестайлинговую Кугу – 800-900 тысяч. За эти деньги мы получаем крупный современный кроссовер на полном или переднем приводе с разными интересными «плюшками», которых ты не ожидаешь от машины.
Начнем с опций и салона, ведь именно эти вещи когда-то заставили первых владельцев купить машину у автодилера. Салон выглядит, как раздутый салон Фокуса 3, и это просто ужасно. У 3 Фокса все просто печально, а тут он выглядит еще хуже, хотя, по запасу свободного места во много раз лучше самого популярного в России Форда. Нормального экрана, подстать конкурентам, не будет даже в самой-самой комплектации. Зато, что будет в любой (или почти любой) комплектации будет столь разлекламированная опция открывания багажника путем танцев у задней части авто (провести под бампером ногой), двухзонный климат, бесключевой доступ и мультируль. В общем, салон – на любителя, но, если закрыть глаза, то находиться в нем приятно.
Двигатели… их тут реально много. Самым лучшим является 2.5 бензин на 150 л.с. Во-первых, с ним идет обычный автомат, во-вторых, этот мотор разрабатывался совместно с Маздой (ура) и ставится на СХ-5, где отлично себя показывает. В общем, отличный мотор. Есть EcoBoost’ы, но я в них не вижу смысла. Да, экономичнее и резвее, но менее надежно и дороже в обслуживании. Дизели тоже неплохи, но с ними идет робот PowerShift. Кстати, это не та коробка, что на 3 Фокусе. На Фокусе сцепление сухое, а на Куге – мокрое, что делает Куговский робот лучше и надежнее.
Подвеска собранная и делает машину невероятно управляемой по меркам Кроссоверов (ну дык, он Мазды же). По надежности не выделяется ни в плохую, ни в хорошую сторону.
Все это касается дорестайлинговой версии, ведь рестайлинг на порядок дороже.
Так что, брать? Конечно, брать, если машина понравится. Любой автомобиль можно брать, если он понравится. Главное – выбрать нормальный экземпляр.
P.S. Кстати, рестайлинговая куга выглядит намного приятнее как внешне, так и в салоне. Но и стоит, как конь.