Доброго времени суток, дорогие читатели. Совсем недавно был на презентации новой Skoda Octavia в Праге. Как по мне, её можно сравнить с Audi A5, только вот ценовая категория у данной новинки, значительно ниже, чем у её конкурента
Автомобиль построен на базе MQB, его габариты составляют 4670 мм в длину, 1814 мм в ширину и 1476 в высоту.
Смотря на этот автомобиль, я сразу могу сказать, что чехи в очередной раз постарались, над разработкой нового дизайна. Присутствуют очень заметные изменения в экстерьере. Передняя часть более агрессивная с большой шестиугольной решеткой радиатора, по бокам расположились светодиодные фары, с матричной оптикой. Под ними светодиодные противотуманные фары, а в новые арки с лёгкостью встанут 19 дюймовые колеса.
Салон автомобиля потерпел значительные изменения. Сидя в салоне, я сразу обратил внимание на приборную панель, так как она полностью электронная, на месте мультимедиа расположился большой 10-дюймовый сенсорный экран, с совершенно новым для меня интерфейсом. Под экраном расположены воздуховоды и ряд элементов управления, причем большинство кнопок и переключателей переместились на экран. Дверные карты выполнены из новых мягких материалов и имеют хромированную отделку для более престижного внешнего вида.резентация, Шкода 2020, Обзор, Новинка
На мой взгляд, габариты автомобиля практически не изменились, но Skoda сделала больше пространства для ног пассажирам сзади. Даже с моим ростом 190см я вполне комфортно себя чувствую на задних сиденьях. Багажник так же стал больше и теперь составляет 600 литров для лифтбека и 640 для универсала.
Руль же в свое очередь мне напомнил Mercedes так как он теперь имеет идентичную двухспицевую конструкцию (доступна спортивная версия с тремя спицами). В автомобиле установлена 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением, электронный стояночный тормоз с автоматическим удержанием тормоза и более эргономичные сиденья с функцией массажа, а также дополнительное проекционное освещение “Skoda”.
С точки зрения безопасности, Octavia оборудована автономным аварийным торможением с обнаружением пешеходов и велосипедистов, так же присутствует круиз-контроль, который работает от нуля до 210 км/ч, контролем слепой зоны и системой помощи в путешествии. Помощь в предотвращении столкновений (обеспечивает помощь рулевого управления) и помощь в повороте (обнаруживает встречное движение при повороте на перекрестке).
Под капотом Octavia будет поставляться линейка турбированных бензиновых TSI и дизельных TDI двигателей мощностью до 190 л. с, что как мне кажется, для русских пробок вполне достаточно.
Автомобиль также будет доступен с несколькими вариантами шасси. В дополнение к обычной настройке, покупатели могут указать спортивную подвеску, которая на 15 мм ниже, а также грубое дорожное шасси с дополнительным 15-миллиметровым дорожным просветом. резентация, Шкода 2020, Обзор, Новинка
Я конечно не поклонник Skoda, но новый автомобиль мне очень понравился. А что скажете вы по поводу данного автомобиля? Ответы жду в комментариях.