Эту укатанную в хлам железяку родом из далёкого ГДР наш предприимчивый шеф раздобыл походу где то на уценённой распродаже металлолома. Но как не крути, восстанавливать пришлось мне и моему уважаемому мною напарнику.
Командиры щедро снабдили нас всем необходимым начиная от сальников , подшипников и токарных работ, заканчивая болтами, герметиками и добрым, но тяжёлым словом "надо"!
Из подъёмных механизмов нам был предоставлен юркий погрузчик с опытным "пилотом" в кресле.
Собирали мы этого загнанного до изнеможения железного "зверя" так сказать в "свободное от работы время", как только утихал шторм производственных срочных проблем, мы не торопясь "лепили" из разбросанных по всему цеху прежними "мастерами" ржавых и грязных частей, механизмов и агрегатов.
Были наплавлены и проточены валы, заменены требующие замены подшипника и 100% сальников.
Через пару недель "зверь" начал приобретать похожие на вакуум пресс очертания.
Эпоксидно песковые "кости" пришлось восстанавливать при помощи эпоксидной смолы, песка и той ещё матери.
Работали мы не спеша, но быстро!:)
Кувалда просто необходима при такой творческой работе, правда, правда! :)
Прожатые за многие десятилетия резиновые кольца мы щедро освежали силиконовым герметиком.
Стальные и тяжёлые мундштуки монтировали при помощи погрузчика.
Ну вот по существу основные работы по восстановлению реально прожорливого в "быту" " зверя" закончены, далее следует банальное подключение к электричеству и вакуум насосу.
Надеюсь, что восстановленная нами машина ещё послужит, а не уйдёт в таком виде на переплавку.
