НАСТУПАЮТ долгие ночи, а вы до сих пор не слезаете с мотоцикла, что скорее всего означает, что вы ездите в кромешной тьме и утром, и вечером. Попытка избежать опасностей на дороге вдвойне опаснее, когда вы едва ли можете видеть, а стандартные фары на многих мотоциклах оставляют желать лучшего. Сейчас многие из последних моделей мотоциклов поставляются со светодиодными фарами, дающими достаточно света, но если у вас старый мотоцикл, скорее всего у вас стоит старая вольфрамовая галогенная лампа.
Если конечно вы не установите лампы с апгрейдом, купленные на рынке запчастей. Такие лампочки Denali продаются компанией R&G Racing в Англии, и хороши в качестве дополнительного набора световых фар. Простая установка таких фар в 5 простых шагах…
Рекомендуем: Тормозная система мотоцикла: Как обслужить главный тормозной цилиндр
Запаситесь комплектом
Набор Denali существует в разных вариантах – пары маленьких лампочек, большие светодиодные фары и даже полные сменные наборы для переднего света. На фото мы устанавливаем маленькие D2 лампы на японскую Hayabusa с помощью универсального набора для установки на переднюю вилку. Другие наборы подойдут на защитные дуги (адвенчеры), кронштейны крыла/нижние хомуты (нейкеды).
С универсальными наборами возможно стоит быть немного креативнее во время установки. В данном случае мы крепим фару с внешней стороны вилки стяжным болтом. Для этого мы достали стандартные болты большого размера для двух болтов с такой же резьбой, как и стандартные, но длиннее на 10 мм, чтобы можно было смонтировать крепления. УБЕДИТЕСЬ, что используете подходящую замену: если заводской болт железный, надо заменять его железным, а не слабым креплением из алюминия. Закрепите кронштейн, затем установите светодиоды Denali, отрегулировав фары так, чтобы они указывали в правильном направлении. Проделайте то же самое с другой стороны.
Рекомендуем: Как подготовить электрику мотоцикла к зиме
Набор включает все необходимые для установки кабели. Отсоедините аккумулятор (начиная с минусовой клеммы) и вставьте разъемы в 12 В на место. Убедитесь, что полярность правильная. Осторожно подведите кабель вверх к рулю, следя за тем, чтобы кабель не касался теплого двигателя или выхлопного отверстия, или любого другого места, где оно может натереться или повредиться. Аккуратно закрепите с помощью кабельной стяжки. Концы осторожно отрежьте.
На руле выберите место для установки кнопки. Мы всего лишь воспользовались клейкой лентой и закрепили кабель на верхнем хомуте. Найдите защищенное место для небольших разъемов блока управления и лампы и закрепите их с помощью кабельных стяжек.
Теперь 12 В идет на жгут проводов, но нам нужно убедиться, что огни работают только тогда, когда зажигание включено. Denali применяет белый сенсорный провод: система активна, когда зафиксированы те самые 12 В. Существуют два способа это сделать: можно либо соединить белый провод с переключенным питанием от боковых огней или от заднего фонаря. Еще можно подсоединить с передней фарой – свет будет включаться только тогда, когда вы включаете переднюю фару.
Рекомендуем: Как прокачать тормоза
Набор также включает функцию двойной яркости. Синий кабель предназначен для "включения" полной яркости, поэтому ее можно либо подключить к схеме дальнего света, чтобы получилась максимально яркая светодиодная передняя фара, либо можно просто подключить её к белому кабелю и у вас будет все время полная яркость. Если синий кабель не подсоединен, фара все время будет работать со сниженной яркостью.
Следующим пунктом протяните кабели от набора фар поверх вилки мотоцикла. Это требуется сделать с осторожностью. Плохая установка в этом месте может износить кабель по мере движения подвески вверх и вниз. Мы закрепили все это вместе с тормозными шлангами кабельными стяжками и проводкой датчика колес: это качественный и безопасный способ. Протяните провода лампочки вверх по траверсе и присоедините под жгут проводов: нанесите на соединения немного универсальной смазки или гидроизоляционную силиконовую смазку для дополнительной гидроизоляции.
Еще раз проверьте всю проводку и убедитесь, что ничего не отсоединилось и не повредилось. Затем попробуйте повернуть руль до упора в обе стороны для того, чтобы проверить, что ход руля свободный.
Рекомендуем: Смазка тросов тормоза на мотоцикле
Проверьте, работает ли система как надо, установите любые снятые панели обратно и замените топливный бак. Теперь проверьте куда указывают фары: нельзя же допустить, чтобы они ослепляли водителей на встречке? Это довольно опасно, и можно заработать штраф от хранителей порядка.
Припаркуйтесь на расстоянии примерно в несколько мотоциклов от стены или гаражной двери и проверьте, куда падает свет. Сравните с вашей заводской передней фарой для того, чтобы знать, куда падал свет. Осталось при необходимости отрегулировать фары – и готово!