В нелегкие дни службы конца 70-х годов в вооруженных силах СССР только юмор и находчивость помогали вытерпеть все тяготы и лишения армейской жизни.
Холодным ноябрьским утром меня , водителя транспортного ГАЗ-66 , совсем недавно закрепленного за мной , срочно вызывают к дежурному по штабу , не дав даже полностью управиться с завтраком . Понесся в штаб . Срочно готовим автомобиль и ждем УАЗ комбата для поездки в район расположения нашей 3-й роты , прикомандированной к инженерному батальону нашей бригады . А это значит ,что ехать нам по разбитой гравийной дороге километров 150 в одну сторону . Старшим машины назначен мне ст . сержант Бочко , мой земляк , которому служить еще пол года. Мне , молодому бойцу , отслужившему всего пол года , лучше не придумать . Поговорим в пути о родных краях , может и знакомые общие найдутся . Ждать долго не пришлось . Вскоре подъехал УАЗ комбата и мы двинулись в путь .
По пути земляк Бочко , рассказал мне , что едем мы за провинившимися пятью бойцами третьей роты ,которые ушли в город в самоход и были задержанными патрулем еще и в нетрезвом виде . Все это он выудил у связиста штаба и теперь гадал , кто-же это мог быть ? Он в 3-ей роте знал всех . Эх , знать бы мне ,что я могу легко оказаться шестым в этой компании ...
Доехали мы до батальона к обеду . Пока комбат ходил в штаб и утрясал дела с задержанными , построив роту , мылил холки личному составу роты , мы успели пообедать и стали готовиться в обратный путь . Сборы были не долги . Пять проштрафившихся солдата , погрузились в кузов под тент , понуро уселись на боковые лавочки . Путь предстоял не очень радостный .Проехать 150 км . при температуре - 2-3 градусов морозца , а к вечеру еще и похолодает , и сразу на губу . Опять дорога ,опять впереди маячит УАЗ -469 , медленно объезжая неровности на дороге .
Мой сержант стал подремывать при такой вдруг замедленной скорости .А я все пытался понять - почему водитель комбара замедлил скорость ? Машин по дороге почти не встречалось , населенные пункты далеко и все гражданские уже подъезжали к своим автопаркам . Когда в очередной раз водитель комбата снизил скорость , мой старший машины стал мне советовать обогнать УАЗ . - Что ты плетешься за ним ? Обгони его . - стал он говорить мне . - На губу сразу попадем . Ты же знаешь нашего комбата - отвечал я . -Скажешь я приказал тебе . Давай хотя-бы поравняемся с ними и посмотрим , может они уснули .- не унимался Бочко . Я медленно стал догонять УАЗик . Когда наша ,,Шиша,, поравнялась с командирской машиной я и не увидел сразу ,что она остановилась . Проехав еще метров 15 , я услышал возглас Бочко и в зеркало увидел остановившийся УАЗ . -Ну все , приплыли ! - я вопросительно посмотрел на сержанта . - Иди. Вон видишь водила машет тебе . - струхнул он . - А может он тебя зовет ? - попытался возразить я ,но делать нечего .
Рысью я побежал к машине комбата . Забежав справа к открытой передней двери , я увидел перекошенное лицо своего комбата . - Какое вы право имели обгонять командира ? Вы что себе позволяете , товарищ солдат ? Объявляю вам пять суток ареста ! Сядете вместе со всеми раздолбаями сидящими у вас в кузове . - комбат был краток . Моих объяснений он и не ждал . Мы тронулись дальше . Настроение на нуле . Я доложил вердикт комбата старшему машины . Земляк ,чувствуя свою вину пытался меня подбодрить . - Зема ,не переживай . Он забудет пока ехать будем . Если , что , то на губе у меня знакомый - будешь там , как на курорте . - бубнил он мне . Я старался не падать духом , но на душе было скверно . - Скажешь - я приказал - тут не прошло .
Стемнело . До гарнизона бало уже не далеко . Километрах в 15 уже была видна ретрансляционная вышка , стоявшая недалеко от расположения нашего гарнизона . УАЗ поехал резвее и удалился метов на 200 вперед . И тут-то ... , как говорится - никогда не было , и вдруг опять ! Мой ГАЗ-66 дернулся раз ,другой и третий . Приехали . Бензина не хватило буквально литров пять - шесть . На такие большие расстояния я не ездил на этой машине и делал расчет расхода топлива по предыдущей закрепленной за мной машиной ГАЗ -53 . Ну в общем - объяснение в сторону , ,,комбат не заметил потери бойца ,, свет задних фонарей уже не видно во мраке ночи. В тишине ночной стали обсуждать наши дальнейшие действия . На ум ничего стоящего не приходило никому . Приуныли . Но Бог есть на свете . Впереди , метрах в 100 от нас , послышался гул забуксовавшей машины . Пошел в разведку . Гражданский бензовоз слетел с грейдера и застрял основательно в раскисшей обочине . Какая обоюдная радость была у нас с подвыпившим водителем бензовоза !!! Но не долгой!!! Ни у меня , ни у него , не оказалось ни ведра ни троса . Земляк , старший машины ,готов был меня убить на месте . Но напоминание ему о его грехах умерило его пыл . Мне нужна была емкость . Мысли вразлет . Я снимаю сапоги и подаю в кузов штрафникам . - Несите бензин в сапогах . Рейсов десять . - я отправляю их к бензовозу . После заправки сапоги летят в кузов проветриться . С обещанием водителю бензовоза , прислать помощь , мы уезжаем по маршруту .
У проходной гауптвахты нервно прохаживался комбат - майор Васильев. Подъехав ближе я выбегаю к нему в одних носках с докладом - сержант струсил и притих в кабине . - Что за форма , боец ! Где вы шляетесь , я жду уже пол часа ? - майор готов был меня растерзать . Когда я доложил , о случившемся и что сапоги в кузове выветриваются от бензина , лицо его расплылось в улыбке . Он был настоящий офицер и поощрял смелось и находчивость . - Молодец рядовой ! За находчивость я снимаю с тебя взыскание и арест . Выгружай штрафников и живо в расположение . Доложишь командиру роты о происшествии . Так моя находчивость помогла мне . И случай с сапогами помог мне еще раз . Помог не утонуть в Белом море . Но это уже другая история . Попозже напишу обязательно . Ставьте лайк , чтобы не пропустить . Жду Ваших комментариев . Имена и фамилии вымышленные . Любое сходство случайно .