Первые маяки в России начали появляться во времена Петра I, который решил создать морской флот. Сейчас на территории нашей страны можно встретить примерно сто действующих или заброшенных маяков. Выделим сегодня пятерку самых красивых из них.
Этот маяк располагается на одноименном мысе на западе Крыма. Когда-то это место именовали «мысом бурь». Сооружение было здесь просто необходимо из-за переменчивости погоды, частых штормов и скальной береговой линии. Местность была довольно опасной для моряков.
Маяк построили в 1816 году. Его высота составила 38 метров. Немного позже возвели «близнеца» – Херсонесский маяк. Тогда светом на маяке служила масляная лампа, которая имела 15 фитилей и 15 рефлекторов. В качестве горючего использовалось сурепное масло. Его добывали из семян сурепицы. Спустя время внутри башни появилась лампа с линзами.
В 1970 году маяк был отремонтирован и укреплен. Световой сигнал из него идет на расстояние около 30 км, а звуковой – примерно на 2 км.
Внутрь маяка сейчас попасть нельзя, но вокруг него есть множество пеших маршрутов.
Получается, что маяки стоят не только на морях и океанах, но также и на озерах. Байкал – самое глубокое озеро Планеты. Маяк там построен в 2014 году, но по красоте он не уступает старинным. Он представляет собой серую башню, основание которой выполнено из кирпича. Верхушку украшает остроконечная красная крыша, что придает строению сказочный облик.
Вокруг маяка расположена красивейшая набережная. Со смотровой площадки можно любоваться видом на озеро, заснеженными горами и долиной реки Турка.
Это самый большой маяк Белого моря, высота которого составляет 98 метров. Находится он на острове Соловецкий. Свет зажигается скитскими монахами, потому что на вершине его находится купол храма, который возвели в XIX веке.
Современный прожектор стоит на небольшой колокольне, под которой расположен сам храм. Сигнал в нем горит не постоянно, а лишь с августа по ноябрь.
Это один из самых интересных и необычных маяков страны. Находится он в Калининграде и в наши дни стал музеем, где устраиваются интерактивные экскурсии. Все оборудование в отличном состоянии.
Главное отличие маяка в том, что он плавучий. Это корабль «Ирбенский», который когда-то работал на верфи «Лайватеоллисуус». Красный корабль достигает в длину 43 метров. У него есть высокая мачта с фонарными оборудованием. Свет держится горизонтально с помощью маятника.
Маяк на мысе Анива заброшен, но любители экстремальных путешествий все равно оценят его. Поездка получится не близкой. Мыс Анива – достаточно труднодоступный и скалистый. Но тот, кто не пожалеет сил и времени и все-таки доберется до него, будет вознагражден.
Маяк полуразрушен и стоит на скале, окутанный туманом. О скалы шумно разбиваются волны. Проектировщиком башни был японец Синобу Мируа. Круглая архитектура удивительно гармонично смотрится на фоне острых скал. Вся картина отлично подходит в качестве декорации к жутким фильмам.