Привет с солнечного берега Вьетнама.
Прилетели 6 дней назад и сразу озадачились покупкой байка.
Форумы в Телеге, группа Вконтакте, Facebook.
На первые дни взяли байк на прокат. И вот каким странным способом.
Написал в группе "ФОРУМ | Вьетнам" - ищу байк в аренду.
В личку тут же написал какой-то чел "От 100.000 донг сутки + 100$залог" и рассказал куда пройти.
К слову сказать Мы уже знали что аренда байков у вьетнамцев начинается от 80.000 донгов, а "прям красивый" 100-105.
Ну да ладно, просто хотелось пообщаться с Русским который здесь уже обжился.
Что в итоге: арендовали "дровину" - дровиной за 120.000. Это Старая, пердящая YAMAHA NOUVO LX 2008 года.
Конечно человек который привел в прокат, там не работал и конечно цена для нас через это дело, подросла донгов на 20.000.
Коротко о скутерах во вьетнаме.
Новый байк стоит от 40.000.000 донгов ~1730$ (ставлю точки чтобы удобнее ориентироваться в этих мульёнах).
Продаются и Итальянские PIAGGIO цены от 70.000.000 донгов ~3000$.
Хочу сказать про цену "от", это почти что цена на лексус от...
Или на ладу приору, от...
Байки по 5000$ не редкость во Вьетнаме.
Русское комьюнити на них даже не смотрит, да и покупка нового байка мало кого интерисует.
Экстремалы ведут поиск байка по цене от 150$ ~3.500.000 донгов.
Скажу сразу, это даже не ведро, это нечто крашеное из баллончика, примотанный проволокой карбюратор, воющий вариатор.
То что он приехал к вам для продажи совсем не значит что вы уедете на нем.
Путешествия на таком байке, удовольствие, так себе. Он уже отработал в прокате, был перебран не однократно.
Решение о его продаже было принято когда на горизонте замаячил очередной ремонт.
Вероятность того что он развалится, стремительно приближается к 100%.
Следующая ценовая категория: от 250-350$
Такие байки могут хорошо смотреться на фото, и косметически выглядеть не плохо.
Конечно они уже крашены и конечно все проблемы скрыты под пластиком.
Примерная стоимость ремонта, такая:
Замена ремня вариатора - 400.000 донгов.
Ремонт вариатора уже от 1.300.000.
Ремонт двигателя начинается от 1.200.000 и до 2.000.000
замена масла 150.000 в двигателе и редукторе.
Резина от 350.000 до 700.000 за колесо.
Как видите купив моторачу за 200$ вы легко можете потратить на него еще 100$, а если "повезет" то и 200 бакинских.
При этом общая стоимость байка останется не низменной.
Математика для меня простая. Аренда байка на месяц 100$ (это дрова дровами) умножаем на 6 месяцев пребывания итого: 600$ за все время.
Покупаю байк за 600$ (Хорошее состояние, бодрый, красивый), через 6 месяцев продаю за 450-500$ ПРОФИТ :)