Каковы наиболее распространенные симптомы повреждения тормозных дисков? Как определить, пригодны ли для замены тормозные диски в автомобиле?
Тормозная система является чрезвычайно важной в автомобиле, в основном потому, что она оказывает непосредственное влияние на безопасность водителя и пассажиров. Поэтому следует позаботиться о надлежащем состоянии отдельных компонентов тормозной системы, в том числе тормозных дисков.
Как распознать дефект тормозных дисков?
Существует несколько основных симптомов, которые будут перечислены ниже.
Прежде всего, следует помнить, что правильно функционирующий, технически эффективный тормозной диск характеризуется однородной, глянцевой поверхностью. Такой диск не вызывает вибрации и не издает скрипа или шума при торможении. Однако следует помнить, что тормозные диски, как правило, являются быстроизнашивающимися деталями, поэтому по мере увеличения пробега автомобиля они постепенно изнашиваются.
Тормозные диски изнашиваются во время работы, поэтому производители этих деталей устанавливают минимально допустимые значения, когда они сохраняют свои свойства и обеспечивают безопасное вождение. Не следует опускаться ниже минимальной толщины диска по нескольким причинам. Прежде всего, более тонкий диск теряет способность поглощать и рассеивать тепло — чем меньше вес и размер диска, тем быстрее он нагревается, что приводит к снижению эффективности торможения. Кроме того, более высокие рабочие температуры могут привести к более серьезным деформациям диска. Кроме того, слишком тонкий диск может выпасть из суппорта и привести к повреждению тормозной колодки.
Другим возможным повреждением тормозного диска является коррозия. В этом случае в зависимости от степени коррозии, можно проточить тормозной диск, сделав его пригодным для дальнейшего использования. Однако если диск слишком заржавел, его придется заменить на новый.
Перегрев дисков
Иногда перегрев может повредить тормозной диск. Если на поверхности тормозного диска рядом с местом, где он взаимодействует с тормозными колодками, появляется синее покрытие, это означает, что фрикционный материал колодки неправильно работает с диском, и химически реагирует с материалом изготовления. Что это даст? Прежде всего, снижается эффективность торможения, но это также может привести к образованию биения на диске, которое будет ощущаться на рулевом колесе автомобиля.
Последним, но, возможно, самым легким повреждением тормозного диска является его трещины. Они вызваны разницей температур — когда во время торможения диск нагревается до высокой температуры, а затем автомобиль едет через лужу. Иногда диск может сломаться в результате слишком интенсивной эксплуатации. Царапины на рабочей поверхности тормозного диска является совершенно естественным явлением, но если он станет слишком тонким, то быстрее потеряет свои тепловые свойства и нагреется, что увеличит риск растрескивания.
Когда нужно заменить?
Тормозные диски следует заменять новыми через каждые 2 смены колодок, т.е. примерно через каждые 60-90 тыс. км пробега. При выборе новых тормозных дисков стоит воспользоваться продукцией известных и авторитетных производителей, ведь только самые качественные детали смогут гарантировать длительную и бесперебойную работу.