Найти в Дзене
Блог южанина

Езжу по самой смертельно опасной дороге России каждый день.

Недавно листал интернет и случайно попалась статья со статистикой самых опасных автодорог России.И я был очень удивлён,что на первом месте в этом печальном рейтинге находится трасса,по которой я езжу практически каждый день.И это вовсе не сложный горный серпантин с отвесными скалами и глубокими обрывами,а вполне цивилизованная трасса федерального значения с очень хорошим покрытием и не имеющая сложных поворотов и тяжёлых погодных условий. Исследования российских автодорог проводятся каждый год.Росавтодор,общественный народный фронт и общественные центры борются за безопасность на наших дорогах и собирают информацию о ДТП.Так вот,путём совсем нехитрых вычислений выявляется очень грустная статистика-количество аварий со смертельным исходом на 100 километров. Автотрасса Краснодар-Новороссийск возглавила этот антирейтинг с 5 жертвами на каждые 10 километров пути,не 100!Не знаю точно,что послужило причиной такому количеству происшествий.Росавтодор называет причинами выезд на встречную полос

Недавно листал интернет и случайно попалась статья со статистикой самых опасных автодорог России.И я был очень удивлён,что на первом месте в этом печальном рейтинге находится трасса,по которой я езжу практически каждый день.И это вовсе не сложный горный серпантин с отвесными скалами и глубокими обрывами,а вполне цивилизованная трасса федерального значения с очень хорошим покрытием и не имеющая сложных поворотов и тяжёлых погодных условий.

-2

Исследования российских автодорог проводятся каждый год.Росавтодор,общественный народный фронт и общественные центры борются за безопасность на наших дорогах и собирают информацию о ДТП.Так вот,путём совсем нехитрых вычислений выявляется очень грустная статистика-количество аварий со смертельным исходом на 100 километров.

-3

Автотрасса Краснодар-Новороссийск возглавила этот антирейтинг с 5 жертвами на каждые 10 километров пути,не 100!Не знаю точно,что послужило причиной такому количеству происшествий.Росавтодор называет причинами выезд на встречную полосу,превышение скорости и отсутствие культуры вождения.Дорога проходит вдоль полей и лесов по пути пересекая много населённых пунктов.В основном дорога прямая и ровная,только перед Новороссийском есть перевал с затяжным спуском.Полотно хорошее,но катастрофически не хватает освещения.В плохую погоду ночью очень тяжело ехать.Только дурацких камер понатыкали с ограничением 40 км/ч,на которые постоянно попадаешься с маленьким превышением.

-4

Я думаю виной здесь являются бесчисленные грузовики,которые едут в порт.Ведь статистика говорит не о количестве аварий,а о количестве жертв.Самые тяжёлые последствия после столкновений легковых авто с многотонными грузовиками.Часто вижу искорёженные легковушки,что не понять марку,и слегка поцарапанный огромный грузовик.Я не говорю,что виноваты водители с категорией С,всегда по-разному.Просто шансов после встречи с тонаром или зерновозом намного меньше.

-5

Только сейчас на опасном перевале перед въездом в Новороссийск начали устанавливать разделительные ограждения.Это надо было сделать давным-давно!

Уважаемые водители,будьте осторожны и внимательны на дорогах за рулём!Спасибо за прочтение))Подписывайтесь)