Если вы владелец транспортного средства уже долгое время, то вам наверняка часто приходилось заменять фильтры. Но как часто это требовалось на самом деле?
Благодаря технологическому прогрессу, современные автомобили и грузовики, по сравнению со старыми моделями, способны преодолевать достаточно длинные отрезки дорог без замены фильтра.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ
В старых карбюраторных двигателях забитый воздушный фильтр мог оказать существенное влияние на топливную экономичность транспортного средства и некоторые поставщики до сих пор уверяют, что в современных автомобилях с системой впрыскивания топлива ситуация не изменилась. Это не так. Система впрыскивания способна в автоматическом режиме отрегулировать расход топлива относительно количества поступающего воздуха. Несмотря на то, что забитый воздушный фильтр будет влиять на мощность двигателя на выходе, он никак не повлияет на расстояние, преодолённое вашим автомобилем.
Как правило, воздушный фильтр надо проверять с периодичностью, которая соответствует межсервисному интервалу, а заменяют фильтр только при необходимости. Для проверки воздушного фильтра на грузовых автомобилях используют оборудование, способное измерить падение давления воздуха проходящего через фильтр при работающем двигателе. В основном же, фильтр проверяют визуально. Специалист устанавливает фонарик позади фильтра, чтобы проверить количество пропускаемого света. Если фильтр пропускает меньше половины направленного света, то пришло время замены. Стоит отметить, что в некоторых фильтрах присутствуют настолько плотные материалы, что свет через них не проходит. В данном случае заменяйте фильтр так часто, как это рекомендует производитель.
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Благодаря современным экологическим стандартам, автомобильное топливо стало намного чище, чем раньше. В прошлом, из-за огромного количества примесей в бензине топливный фильтр быстро загрязнялся, что приводило к частой замене последнего. Используя вместе с системой впрыскивания топлива современный бензин и высокопроизводительный фильтр, отпадает необходимость в периодической замене топливного фильтра. Теперь замена происходит только на автомобилях с большим пробегом.
Стоит отметить, что топливные фильтры дизельного двигателя требуют большего внимания, чем фильтры бензинового двигателя. В дизельном топливе присутствует больше, чем в бензине, твердых частиц, способных забить фильтр. Из-за этой особенности, периодическая замена такого фильтра неотвратима. Если дизельное топливо загрязнено водой, системе впрыскивания будет нанесен серьезный ущерб. Поэтому в конструкцию большинства дизельных фильтров входит водный сепаратор. В случае отсутствия нужного оборудования, вода создаст питательную среду для грибков, бактерий и прочих биологических агентов, способных повредить топливную систему.
ФИЛЬТР САЛОНА
Если вы страдаете от аллергии или от других респираторных заболеваний, то вы как никто другой осознаете важность очистки воздуха. Когда вы передвигаетесь по дороге, наружный воздух проходит через систему подогрева, вентиляции и кондиционирования. К сожалению, воздух приносит с собой ряд примесей. Например:
- пыльца;
- тормозная пыль;
- сажа;
- насекомые;
- твердые частицы отработанных газов.
Вместо того, чтобы заставлять вас дышать этими примесями, многие производители устанавливают воздушные фильтры в салоне автомобиля. По сложности фильтры бывают простые одноэлементные или сложные многослойные, в которых иногда для устранения неприятных запахов используют активированный уголь.
В руководстве от производителя указан график технического обслуживания, но вы можете менять фильтр чаще, если вы часто ездите по сильно загрязнённому участку дороги или если живете в районе, где часто происходят пыльные бури или лесные пожары.