Сегодня мы выполняем шумоизоляцию Audi Q8 — совершенно новой модели в немецкой стае. Купеобразный SUV балует комфортом, за доплату можно взять пневмоподвеску и полноуправляемое шасси. Чего только стоит один дизайн — это очень стильный кроссовер с огромными колесами. Но именно здесь припрятан подводный камень, ведь объем неподрессоренных масс создает много вибраций. Штатная шумоизоляция Ку8 ничем не отличается от Ку7 — она позволяет разговаривать шепотом на средних скоростях, но с гулом на шоссе не справляется. Нужна комплексная доработка днища, арок, моторного щита и других элементов кузова, отделочных панелей.
Чтобы получить идеальное соотношение веса и эффективности, выбираем пакет материалов и технологий "Премиум", куда входят самые действенные продукты марок StP и ComfortMat. База успеха шумоизоляции Audi Q 8 — стойкие к холоду и температурным перепадам составы на основе акустической мастики, вспененного полиуретана, каучука. Они успешно борются с вибрациями на металле и пластике, впитывают воздушный шум, гул, предотвращают появление скрипов. Тонкие и относительно легкие листы материала не мешают обратной установке обшивок, не приводят к валкости в поворотах или падению динамики разгона. Зато снижение шумности более чем заметно — до 50%.
Под полом кроссовера есть много пустого пространства, которое окружено почти голым металлом днища, центрального тоннеля, задней поперечины и усилителей жесткости. Штатная шумоизоляция Q8 не справляется с проблемой гула — не в последнюю очередь из-за слабого вибропоглощения. Поэтому первым делом наносим на пол и выступающие элементы слой мастичного демпфера StP Profi Plus толщиной 3,5 мм. Это флагман поглотителей вибрации в линейке StandartPlast с показателем КМП до 0,65 ед.
Профи Плюс — самый эффективный мастичный виброизолятор на рынке автотюнинга. Он создан специально для российских условий: работает в широком диапазоне температур и не дубеет даже при морозе -40℃. При этом мастика не нуждается в предварительном нагреве в процессе монтажа, поэтому работы выполняются быстро. Материал не размазывается, не оставляет пятен на обшивке, а еще обладает впечатляющей адгезией не менее 7 Н/см.
Шумоизоляция пола Audi Q8 в качестве второго слоя включает вспененный полиуретан StP Biplast 10 мм. Устойчивый к влаге вязкоэластичный материал прекрасно впитывает звук и выступает утеплителем. Благодаря своей упругости лист хорошо амортизирует обшивку, исключая появление сверчков — так мы добиваемся заполнения пустот шумопоглощающей средой.
Третий слой — звукоизолирующая мембрана Комфорт Мат Blockator. Лист толщиной 4 мм обеспечивает звукоизоляцию до 32 дБ, что стало возможным благодаря использованию уникального наполнителя. Состав успешно блокирует шум в частотном диапазоне от 50 до 3000 Гц и не теряет своих свойств на солнцепеке или в сильный мороз.
Шумоизоляция багажника Ауди Q8 включает слой "вибро" в лице Профи Плюс. Листы идут без тиснения и отличаются повышенной эластичностью, что позволяет им точно повторять линии обрабатываемых поверхностей без дополнительного нагрева феном. Для максимальной адгезии мастер обезжиривает кузов и применяет специальный валик для плотной прикатки.
На арках используем как бескомпромиссный Profi Plus 3,5 мм, так и более тонкий Aero Plus толщиной 3 мм. Второй вид материала точно так же прекрасно поглощает вибрации слоем мастики — КМП составляет до 0,45 ед. Аэро Плюс мы клеим в первую очередь на усилителях жесткости и металле задних крыльев — в этих зонах нагрузки меньше, чем на колесных арках.
Дно багажника выстилается самоклеящимся ковром из Бипласта 10 мм. Материал на основе вспененного полиуретана легко справляется с уличным звуком, так как имеет внутри множество пузырьков воздуха и пропитан специальным вязким составом.
Шумоизоляция арок Audi Q8 обеспечена мощным покрывалом под названием StP Biplast Premium. Это один из самых эффективных поглотителей в России: вспененный полиуретан с пропиткой способен обезвреживать шум в диапазоне от 250 до 6300 Гц.
Третий слой на колесных арках — Комфортмат Blockator. Плотная акустическая мембрана выполняет роль финишной преграды на пути шума, лист не пропускает колебания дальше и отражает их обратно подобно зеркалу. Таким образом достигается сложение результатов работы сразу трех материалов: виброизоляции, шумопоглотителя и звукоизолятора.
После обработки мы вернем обратно заводскую шумку, добившись серьезного снижения шумности. Больше водителя и его пассажиров не будет раздражать шелест резины на зернистом асфальте.
Шумоизоляция дверей Ауди Q8 — это сочетание вибродемпфера StP Aero Plus и второго слоя в виде Comfort Mat Tsunami. Последний имеет толщину 12 мм и ценен стойкостью к влаге: не отслаивается, не твердеет и не сыпется при температурных перепадах. Это идеальный выбор для дверных полостей, так как здесь часто скапливается влага в дождливые дни.
Дверные карты мы модернизируем в два этапа. Сначала мастер упрочняет панель вибродемпфером StP Aero 2 мм, после чего клеится уплотнитель и шумоизолятор в одном флаконе — Biplast 10 мм. По итогам обработки пластик наливается жесткостью, не вибрирует от музыки. За счет слоя вспененного полиуретана карта устанавливается на каркас более плотно, что исключает появление сверчков и дребезжания.
Шумоизоляция крыши Audi Q8 не была бы полной без слоя звукопоглотителя. С этой ролью прекрасно справится Бипласт Премиум 15 мм, так как материал надежно держится на потолке при любых условиях. Данный вид шумки при необходимости может легко сжиматься без потери упругости, заполняя таким образом все пустоты между пластиком и крышей. После сборки матрица не скрипит и не пропускает в салон наружного шума.
Шумоизоляция капота Ауди Q8 дополнена листом Comfortmat Fusion 3 мм — слоем вспененной резины на основе синтетических каучуков. Это надежное решение в борьбе с шумом, которое дополнит штатный термоизоляционный щит. Теперь можно установить обшивку обратно и насладиться полностью зашумленной машиной.
Прибавка в весе авто: 60-65 кг
Срок исполнения: 1-2 дня
Стоимость: 52 000 руб.
Смотрите фотоотчет о шумоизоляции Audi Q8 на сайте StyleGarage.ru
Подписывайтесь и будьте в курсе новостей автотюнинга!