Hansjorg Gemmingen из Германии — владелец Tesla, который впервые преодолел 1 миллион км на Model S. До этого он уже преодолевал эту отметку на Tesla Roadster но решил вернуться к Model S.
Ранее я уже писал о Tesla Model 3, которая преодолела 160 тысяч км и с ней было все в порядке. И в большинстве случаев автомобили Tesla с большим пробегом очень хорошо работают, за исключением ранних моделей у которых была проблема с двигателями, именно к такой и относится Tesla Геммингена .
На протяжении 1 млн км, у него уже было 2 батарейных блока и 3 замены блока привода.
Хорошая новость заключается в том, что самая последняя аккумуляторная батарея проходит почти полмиллиона километров с минимальным износом батареи.
Так же Tesla устранила проблему, которая вызывала проблему с электродвигателями, теперь они способны служить по 700 тысяч км, именно такие и установил Gemmingen в свою Tesla Model S. И как говорит владелец, теперь его следующая отметка которую он собирается преодолеть, это 1,5 миллиона км.
Большинство проблем, с которым столкнулся Gemmingen, заключается в том, что на автомобиль распространяется гарантия, и следовательно, у него были минимальные затраты на ремонт и техобслуживание, превышающие эти 1 миллион км — кроме шин, конечно.
Генеральный директор Tesla Илон Маск, недавно поставил перед собой и командой амбициозные задачи, касающиеся надежности автомобилей Tesla.
Маск сказал, что они построили Model 3, которая будет служить столько же, сколько коммерческий грузовик, 1 миллион миль (более 1,6 миллион км), а аккумуляторные модули должны работать от 300 до 500 миль (482 и 804 км).
Также он добавил, что «Tesla работает над новой батареей, которая работает 1 миллион миль и может появиться уже в следующем году».
