Третьего дня у меня после того как таскал на буксире товарища перестала выключаться аварийка на Ниве...
Я ее и так и эдак, а она мыргает и мыргает... На улице холод, темень, так и аккум посадить не долго. Все закончилось тем что я весь узел (буду назвать его "кнопка") выдернул из разъема рулевой колонки и ушел в жилье.
На следующий день я обнаружил, что без кнопки не хотят работать поворотники. что не есть хорошо во время движения...
Дак вот, оказывается все что было раньше это была прелюдия.... Сегодня я таскал с собой в кармане" кнопку" и изредка ее разглядывал. За запчастями в город еще не известно когда поеду. Заметил, что лампочка болтается как попало. Дай-ка думаю разберу. Выдернул шпенек, вытащил верхнюю часть кнопки, нажал на зацепки и разобрал ее до лампочки. Так и есть - лампочка выпала из гнезда. Вставил, собрал все обратно, подсоединил к разъему, но... не тут то было. Кнопка горела в обоих режимах, реле не щелкало и лампочки не горели.... не буду описывать всю свою возню в течении часа, но оказывается собрать кнопку обратно это целая наука. Там 6 внутри в виде лапок и восемь контактов на штеккере кнопки и на разъеме. Контакты внутри и на разъеме должны совпадать. Это я все понял только через час опытным путем. Никаких маркировок на кнопке ясно-понятно нет. Наконец я все собрал как положено. Вставил кнопку в кожух рулевой колонки. Сижу довольный как слон в салоне машины то нажимая, то отпуская злосчастную кнопку. Аварийка работает как надо.
На этом бы все могло закончится. Но тут я решил проверить как работают поворотники.
Они просто исчезли....
Т.е. после того как я починил аварийку вышедшую из строя по причине выпадения из разъема ее лампочки у меня перестали работать поворотники. Не щелкает реле и не моргает лампочка на панели. Аварийка работает как молодая.
Что за напасть и в чем может быть причина? Буду разбираться завтра, счас темно и холодно.
Оригинал поста смотрите в моем блоге starcom68
Понравилось? Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал в Дзен
