Приобретался данный автомобиль в 2013 году, в основном для охоты и рыбалки, но как показали обстоятельства, использовать его пришлось и для каждодневных поездок по городу.
Шеви Нива один из удачных автомобилей, которые выпускает Авто ВАЗ.Брал в простой комплектации L, до этого пользовался Нивой 21214 3 d.По проходимости особых отличий, между двумя этими автомобилями, я не заметил.
Да, Шеви Нива потяжелей, при той же мощности двигателя, в 80 л.с.Препятствия в основном преодолевал сходу, если бездорожье серьезное, то включал понижающую передачу, благодаря чему, машина почти всегда выходила без посторонней помощи.
Дифференциалом пользовался редко, в основном в зимний период, когда снега, по дверь.Заметил такую особенность, что зимой, если куда-нибудь заедешь, то назад по своей колее, лучше не выезжать, застревает, лучше развернуться и пробить новую колею, рядом со своей старой.
А вот у моего товарища автомобиль Луаз, так тому вообще все равно, что передом, что задом, везде выходит сам, и не застревает.Лет 20 назад, слышал такую байку, что из все автомобилей которые выпускались в СССР, назад своим ходом, по своей колее зимой выходят только три автомобиля.
1-это Луаз, 2-Газ 66, 3-Газ 69, не знаю как за Газоны, а про Луаз скажу, что это правда.Шеви Нива достаточно комфортный автомобиль, посадка очень удобная, хороший обзор, спать в нем вдвоем более удобно, чем в 3 х дверной Ниве, на третий год эксплуатации, появился стук в районе 5 двери, видно запаска сделала свое дело, пришлось колхозить с петлями, после чего стук пропал, и до сих пор не появлялся.
Хороший свет, при ближнем, видно все как днем.Печка не досаждает своим воем, но со своей задачей справляется на твердую 5, в машине очень тепло, не зависимо от температуры за бортом.
Обслуживаю машину сам, каждые 10 тыс.км пробега.На 40 тыс.км. поменял сцепление, поставил Luk, так и понял, то ли бракованное было родное, то ли так задумано заводом.
Так же поменял ступичные передние подшипники родные, проходили тоже около 40 тыс.км.Так же сам с новья поставил облегченный распред вал, разницы не заметил, хотя по рекламе было сказано, что это добавит пару лошадиных сил, к тем, что есть.
Два раза менял расширительный бачок.Как-то в заднюю часть, с левой стороны мне прилетела, автомобилистка на Приоре.что самое интересное, я находился в это время в машине, которая стояла на парковке, около магазина.А она как ехала, так и не тормозя въехала в меня, я помню ее расширенные от ужаса глаза.
Разбила задний блок фары, а так же на заднем крыле, осталась вмятина, как оказалось, это муж дал своей жене машине, что бы она поездила по парковке, сам он находился на пассажирском переднем сиденье.
В общем вопрос решили без Гибдд, взяв предварительно друг у друга расписки, что не имеем претензий, вообщем подстраховались от дальнейших неприятностей.А в целом автомобилем очень доволен, я понимаю что 90 тыс.км. это не очень большой пробег за 6 лет эксплуатации, но соотношение такое, город 10 %, трасса 30 %, 60 % бездорожье, хороший показатель качества Шеви Нива.
Понравилась статья, жмите палец вверх, и не забудьте подписаться на канал, что бы не пропустить интересных публикаций.