Соучредитель и генеральный директор компании Тесла Илон Маск продемонстрировал в четверг полностью электрический "Киберавтомобиль" своей компании, отметив его универсальность и прочность. Но уникальный дизайн грузовика - он следует под одним углом от переднего бампера до верхней части лобового стекла.
И во время демонстрации, чтобы показать "бронестекло" грузовика, окна разбились.
В типичном для Теслы стиле, открытие в Лос-Анджелесе включало в себя часы обратного отсчета и зрительный зал, полный болельщиков и журналистов. Грузовик въехал на сцену через пластины искусственного дыма, а музыкальные барабаны - через громкоговорители. На периферии возникло пиротехническое пламя, когда автомобиль остановился перед граффити-графическим изображением кибербезопасности, выполненным в черно-белых тонах.
Маск дразнил несколько дизайнерских идей в преддверии мероприятия, ссылаясь на влияние Bladerunner на фильм Джеймса Бонда "Шпион, который любил меня". В обоих фильмах были представлены автомобили с резко изогнутыми передними частями и клиновидными формами - подход к дизайну автомобилей, который считался футуристическим и аэродинамическим с момента создания Alfa Romeo концептуального автомобиля Carabo в 1968 году, напоминающего нож. За ним последовали другие, такие как угловатый каунтах Ламборджини и Lotus Esprit, один из которых был сделан в амфибию для автомобиля Roger Moore's James Bond, купленного компанией Musk в 2013 году.
Передняя часть кибертрака наклоняется до точки чуть выше подголовников передних сидений, где она встречает еще больший уклон назад - сплошную плоскость, которая включает прозрачную панель крыши и втягивающееся за спинку сиденья покрытие кузова грузовика.
Похоже, что Маск ожидал, что клиновидный дизайн разделит некоторых потенциальных покупателей, заявив за несколько месяцев до долгожданной презентации, что его внешний вид "может быть слишком футуристичным для большинства людей".
Киберавтомобиль также значительно отличается от грузовика, импровизированного владельцем Tesla Симоной Герц (Simone Giertz), которая завоевала поклонников в начале этого года, взломав заднюю крышу новой Tesla Model 3 и превратив седан в грузовик.
Герц, который был на мероприятии в Тесле, сказал о "Кибертрак", "Я понятия не имею, что я думаю об этом. Нужно поспать на нем."
В пятницу она несколько уточнила: "Я уже спал на ней, но выражение лица осталось прежним. Я думаю, что меня хронически шокировало лицо кибертрактора."
Критики называли его "дверной стоп" или очень уродливым "делорейцем" - или чем-то, что можно было бы увидеть в старой векторно-графической видеоигре. Но у грузовика были и его защитники, которые, похоже, списали первые негативные комментарии на смелый взгляд кибертракта.
"Очень разочарован моими коллегами в стольких пабах, которые увольняют кибертрак, потому что он выглядит странно", - сказал главный редактор роудшоу Тим Стивенс в Twitter. Он добавил: "Многие из этих же коллег провели всю эту неделю, оплакивая отрасль, выпускающую полузадирные кроссоверы Samey. я приму анонимно."
Пользователь Твиттера Дэвид Ву сравнил его со стелс-истребителем: "F35 пикапов. Не думай, что мой разум когда-либо был взорван таким образом раньше."
Тесла говорит, что кибертрак ездит лучше, чем большинство спортивных автомобилей и более полезен, чем обычный грузовик. По данным компании, с самого начала максимальная скорость грузовика может достигать 60 миль/ч за 2,9 секунды. И, по крайней мере, на бумаге, соединение электродвигателей, известных своей высокой мощностью крутящего момента, с грузовиком, кажется, представляет собой концепцию "шлэм-данк".
Но пикапы, как и большинство автомобилей, также продаются на изображениях. И Тесла, и Маск неоднократно подчеркивали прочность нового электромобиля.
"Ты хочешь грузовик, который действительно крут? Не притворяешься крепким?" Маск спросил толпу в четверг вечером. Он также сказал, что Тесла сделает внешний вид кибертрак из сплава нержавеющей стали, разработанного его компаниями. "Мы будем использовать тот же сплав в ракете звездолета", - сказал Маск, говоря о своем проекте SpaceX.
Потом все пошло не по плану с помощью теста на прочность "бронированного стекла Тесла".
Металлический шар был брошен на лист, который Маск назвал "обычным автомобильным стеклом", оставив длинную трещину.
Чтобы проверить лист стекла Теслы, металлический шар поднялся на высоту около 10 футов и упал снова. Бронестекло осталось нетронутым. Но Маск не остановился на достигнутом - он передал мяч главному конструктору Tesla, Францу фон Хольцхаузену, который ранее выбил двери грузовика кувалдой, чтобы показать его прочность.
"Франц, попробуй разбить этот стакан, пожалуйста." Маск сказал.
"Ты уве
Илон Маск представляет Cybertruck Теслы
рен?" спросил фон Хольцхаузен.
"Да."
Без особых усилий фон Хольцхаузен кружил мячом в новом грузовике Tesla, оставляя вмятину и осколки паутины, которые выглядят неприятно.
"Ну," - сказал Маск после этого. "Может быть, это было слишком тяжело."
Глядя на разрушенное окно, Маск одной рукой на подбородок, добавил: "Он не прошел. Это плюс."
Затем фон Хольцхаузен спросил, стоит ли им попробовать заднее стекло. Маск согласился, и вскоре он стоял перед двумя окнами с пометками на пок-пакете до конца тщательно спланированного сценического мероприятия.
"Неплохо", - резюмировал Маск ту часть ночи, добавив: "Места для улучшений".
Киберавтомобиль имеет шесть сидений и грузовой кровать (или "хранилище", как его называет Тесла) длиной 6,5 футов. Задняя дверь также скрывает рампу, для закатывания материалов или транспортных средств в кровать. Длина грузовика 231,7 дюйма (19,3 фута), ширина почти 80 дюймов и высота 75 дюймов. Тесла указывает максимальную дальность действия более 500 миль.
Грузовик будет предлагаться в широком диапазоне дальности движения и грузоподъемности, в зависимости от того, какой двигатель работает на автомобиль. В то время как основной одномоторный грузовик имел дальность полета около 250 миль и тяговое усилие при заднем приводе 7500 фунтов, трехмоторная полноприводная версия удвоит этот диапазон и сможет буксировать 14000 фунтов, говорит Тесла.
Стартовая цена за "Кибертрак" - 39 900 долларов. В самой мощной версии это обошлось бы в 69 900 долларов. Сейчас компания принимает предзаказы, и для бронирования автомобиля, который, по словам Теслы, появится на рынке примерно через два года, требуется депозит в размере 100 долларов США.
Возможно, отражая неопределенность в отношении нового дизайна, цена акций Tesla упала за ночь и продолжила падение в пятницу, упав примерно на 6% в полдень ET. Но, как пишет Investors Business Daily, "С самого низкого уровня 3 июня акции Теслы удвоились."