Самый дорогой седан на батарейках - 16 млн рублей за Тесла Модел S

16 миллионов рублей вам хватит на то чтобы всей семьей платить за жкх на протяжении 400 лет или купить этот самый дорогой и самый мощный седан тесла ps т.д. он стоит 16 миллионов рублей ps т.д. означает емкость 100 киловатт часов много16 это или мало, но смотря для чего например можно сказать, что при емкости достаточно, чтобы питать тысячи лампочек по 100 ватт в течение часа, но вы ведь вряд ли покупайте тачку, чтобы вкручивание лампочки правильно, поэтому я скажу понятнее этой емкости достаточно, чтобы разогнать эту машину до сотни за 2 и 7 секунды а это не просто ибо весит она более двух тонн, если конкретнее 2 3 тонны это примерно как porsche cayenne и весит она так много как раз из-за батареи, которые расположены под днищем но и и технических характеристик я расскажу немного позже а сейчас а ее конской цене в америке базовая комплектация ps т.д. стоит 135.000 долларов и даже там это много считается что на этой машине могут ездить только достаточно обеспеченные люди но мы ведь здесь живем намного богаче верно как в старом анекдоте про новых русских зачем ты купил тот галстук за 100 баксов за ней за угол он там в двое дороже ну а конкретно эта машина не в базовой комплектации но благо у теслы не так много опций, чтобы они слишком долго говорить давайте по ним пройдемся подробнее, черный цвет кузова, черный салон и продвинутая версия автопилота за 5000 долларов итого цена этой машины в америке сто сорок четыре тысячи долларов, то есть примерно 9 и 7 миллионов рублей но как я уже сказал, здесь она стоит 16 миллионов рублей прибавить к этой цене акции за растаможку доставку вы можете самостоятельно вы ребята сообразительные но вывод будет один привозить в россии, что-то из америки не самое выгодное дело и что самое интересное гарантия на эту машину в россии не распространяется правда, если у вас в кармане всего ну например 140 тысяч рублей вы тоже можете купить себе теслу есть одно но вам не должно быть больше восьми лет другой стороны если у вас есть 140 тысяч рублей 8 лет то к 20 годам вы уж точно накопится 16 миллионов здесь два электромотора спереди и сзади суммарной мощностью 762 лошади.

Ну так нам привычнее считать мощность однако правильнее измерять мощность электромоторов в киловаттах все-таки поэтому передней мотор здесь развивает 196 киловатта задней 375 киловатт пробег на полной зарядки батарей 600 километров но это в идеальном мире в реальном но тем более зимой он будет сильно меньше максималка ограничена электроникой 250 километров в час и поскольку здесь два электромотора здесь очень просто организовать полный привод задумайтесь сами ведь любой современный полный привод требует механических узлов в которых есть потери у которых есть запаздывание здесь все гениально и просто вам не нужны ни кардан и не раздаточной коробкой ничего просто электромотор сзади электромотор спереди круче могут быть только мотор-колеса которые могут имитировать и блокировки и все на свете но разумеется у электрокара есть и недостатки ну например масса этих батарей просто гигантское, но она распределена плоско по днищу что опускает центр тяжести и делает машину более управляемый во-вторых эти батареи действительно сильно греются но для этого здесь предусмотрена жидкостное охлаждение ну и в третьих и и конечно же надо где-то заряжать и в этом смысле у нас есть некоторые сложности однако если вы живете в Москве то вам повезло здесь у нас почти 100 зарядачных пунктов покупая электрокар вы например можете пойти в московской энергетическую компанию оформит там карточку электрокара ввода наверное это так называется и по этой карточке заряжаться этих зарядных станциях вы можете заряжать от 380 вольт и тогда вы зовете ее до 100 процентов примерно за девять часов вы можете заряжать ее от стандартной ее высоковольтной зарядки и тогда вы зарядите и за час до 80 процентов а если вы решите зарядить ее от бытовой 220 вольтовой сети вы останетесь без тачки более чем на сутки и все эти сутки представьте

у вас дома будет кипеть чайник именно столько потребляет заряжающиеся tesla в нем ни в каком виде нету двигателя внутриннего гарания поэтому он там можется как электрокар и паркуется в городе бесплатно на парковке стоит бмв м3 у нее есть бензиновый двигатель он никак не связан с колесами но закону на это наплевать если есть бензиновый двигатель ее невозможно роста может как электрокар осени возможно роста может, как электрокар вы не можете парковаться бесплатно в Москве в этом смысле тесла выигрывает, здесь вы паркуетесь бесплатно эту машину часто ругают за то что она слишком тихо тихо и машины не дарит настоящих эмоций я с этим не согласен, потому что тачка которую скорее сюда сотни за 2 и 7 секунды не может не дарить эмоций и знать бы еще как и блин сейчас сам закроется потому что понял что я достал зарядник вообще эта машина очень практичный у нее действительно огромный багажник но что меня сводит с ума окончательно если вам этого недостаточно у вас есть 2 багажнике, он спереди, я не буду говорить о том что изготовление