Есть в Токио ещё одно место, которое обязательно нужно посетить - это тот самый остров из мусора - Одайба. Попасть на него можно только по отдельной ветке метро, по линии монорельса или вообще на речном трамвайчике (исключая автомобиль и Радужный мост, конечно). Поэтому в любом случае добираться на этот остров куда дороже, чем перемещаться по "материковым" транспортным артериям. Мы выбрали самый дешевый вариант - метро - он идет под Токийский заливом, и поэтому глубина залегания там очень большая, мы наверно раза четыре спускались на длиннющих эскалаторах, чтобы попасть на нужную платформу.
Выходишь из метро и понимаешь, насколько этот остров огромный, здесь и несколько автострад, и с десяток небоскребов, а вообще - это остров шоу, остров развлечений. Вдалеке на севере острова виднеется гигантское колесо обозрения высотой в 115 метров, а с обратной стороны в здании ФуджиТелевижн - огромный бронзовый шар, встроенный прямо в здание на верхнем переходном мостике между башнями.
Где-то за зданием торгового центра возвышается статуя гигантского робота Гандама, а остальная территория острова - это различные музеи и выставочные центры автомобильных производителей: самый большой и якорный автомобильный шоурум - конечно у Тойоты - Тойота Мега веб - это сотни моделей автомобилей, в которых можно совершенно бесплатно посидеть и "пощупать" салон.
Также представлено большое количество концепт-каров, как Тойота видит будущее автомобилестроения. На втором этаже - развлекательные зоны - можно погонять на симуляторе тойоты в автомобильных гонках или прокатиться на гироскутере по заранее проложенному маршруту. Есть и VR-секция. Мы же начали нашу прогулку по острову с музея инноваций Мирайкан. Японцы впереди планеты всей по части технических инноваций и отдельный музей их достижений конечно должен быть.
Основная экспозиция - абсолютно бесплатна, можно также записаться на лекции по отдельным направлениям науки и техники. На первом этаже музея - специальная выставка, стоит 1500 йен, но мы на неё не пошли. На третьем этаже - интерактивное изучение различных оптических иллюзий, андроиды и влияние человека на окружающую среду. Здесь же находятся лекционные залы.
По большой спирали в передней части здания можно подняться на 5-й этаж вокруг огромной модели Земли, на которой отображаются погодные условия и разнообразная инфографика по численности населения, загрязнению океанов и окружающего воздуха, обеспеченность питьевой водой и едой в разных уголках нашей планеты. Пятый этаж частично посвящен изучению космоса и достижениям человека в космосе, а с дальней стороны - огромная модель катастроф, происходящих на нашей планете.
Поясню: по краям этой модели находятся люди и деревья, символизирующие ущерб, наносимый человеку и природе, а из центра модели с различной вероятностью в разные стороны скатываются шарики. Как только шариков для какого-нибудь явления, например, цунами, становится достаточно, чтобы прорвать "защиту", они сметают фигурки людей и деревьев на окраинах. Меня эта модель просто заворожила. Ведущий ещё много вещал на японском и наверное было бы понятнее, какой смысл этой модели, но мне было достаточно и наблюдений.
И вот когда уже казалось, что все выставки музея просмотрены, мы увидели, как на третьем этаже в особой зоне собирается куча народа! Это готовится выйти на публику робот ASIMO! Созданный инженерами Хонда в далеком 2000-м году, ASIMO до сих пор достойно выглядит - умеет пританцовывать, умеет бегать, разговаривает на языке жестов и может пинать мяч. Всё это он делает конечно по заранее заложенной программе, но ориентируется в пространстве самостоятельно по специальным меткам. Выглядит очень эффектно!
После музея Мирайкан мы отправились на то самое колесо обозрения. У него два типа кабинок - с непрозрачным и с прозрачным полом. Мы не такие бесстрашные и поэтому выбрали кабинку с непрозрачным полом, и всё равно желудок уходит в пятки, когда кабинки поднимаются над высотными зданиями острова Одайбо. Вид с колеса открывается хороший, а в ясную погоду дак наверно вообще отличный!
У нас же снова точно по расписанию начался дождик и мы поспешили на лодочную станцию. Кстати рядом с ней находится уменьшенная версия статуи свободы, размерами примерно как в Париже. А на лодочной станции есть несколько типов транспорта: футуристичные лодки-батискафы, паромы, и какие-то прогулочные катера для организованных групп.
К сожалению, нам попался паром, а не футуристичный речной трамвайчик, но и он был хорошим вариантом, чтобы скрыться от дождя и ветра. А с пирса Хиноде, где мы пристали к берегу, почти сразу начинается полукилометровый переход на станцию Хамамацутё - как же это классно идти по сухому, чистому, с белыми стенами переходу, когда за окном начинает бушевать стихия! Тем не менее после выхода из метро нам таки пришлось воспользоваться дождевиками.
На завтрашний день запланирован день походов по магазинам, а поэтому хочется ещё раз отметить, что Япония - удивительно красивая страна, Токио - глобальный мегаполис и город, который никогда не спит, Киото - сосредоточение традиционного колорита и храмов. Сколько всего было увидено за эти восемь дней, что не передать никакими рассказами, а сколько всего ещё таит в себе Япония, приглашая нас снова в следующее путешествие! Как говорится "Аригото, годзеи мас!"