Спортивный седан, премиальное качество, в пределах 3 миллионов рублей. Что можно посмотреть? Выбор небольшой есть. Здесь как традиционные представители, так и новички, рвущиеся в эту нишу. Среди самых доступных комплектаций будем рассматривать заднеприводные или полноприводные версии, ориентируемся на классический спортивный автомобиль с основным приводом на заднюю ось.
AUDI A5 Sportback
Стоимость:
От 2 600 000 рублей за моноприводную версию
От 2 920 000 рублей за Quattro
Начнем с одного из дорогих представителей - AUDI. В первую очередь, когда слышишь название этого брэнда, то ассоциирушь его с полным приводом Quattro. Ориентируемся при выборе комплектации на него, но есть возможность выбора переднего привода, что позволит снизить ценник. Дизайн выглядит по немецки педантично, выверенно, со спортивной изысканностью: гладкая кожа, алюминий, карбон, дерево. За доплату можно сменить аналоговую панель приборов на фирменную - дисплей virtual cockpit. На выбор три двигателя, из которых один дизельный 190 л.с. и два бензиновых 249 и 190 л.с. Самый младший бензиновый двигатель предлагается только с передним приводом, все остальные с полным. Ускорение до 100 км/ч от 7,4 до 6 секунд. КПП 7-ступенчатая роботизированная. Рассмотрим стандартную комплектацию спортивного полноприводного седана с дизельным двигателем. В базе доступно: белый или черный цвет кузова, светодиодные фары с динамическими поворотниками, 18" легкосплавные диски, электропривод багажника.
В стандартном салоне: на выбор четыре цвета комбинированной кожи (натуральной и искусственной), спортивные сиденья, спортивный или стандартный руль, электрорегулировка сидений, поясничный подпор, обогрев передних сидений, декоративные вставки из алюминия, мультимедиа с 8-ю динамиками, круиз-контроль, парковочный ассистент и 6 подушек безопасности.
В базовой комплектации автомобиль очень хорош, а если добавить опций, например аудио систему Bang & Olufsen, проекционный дисплей, камеру заднего вида и пакет систем безопасности, то прибавьте сюда ещё 500 000 рублей.
Infiniti Q50
Стоимость:
От 2 300 000 рублей за задний привод
От 3 345 000 рублей за полный привод
Модель Q50, четвертого поколения, была представлена в США в 2013-м году. В России с 2017-го доступна в рестайлинге с новым 3-х литровым турбо-двигателем. Infiniti предлагает сразу одетый в опции автомобиль, но часть опций, отвечающих за безопасность, будет доступна в отдельных пакетах за отдельную плату. По двигателю: доступны 2.0 - 211 л.с. и 3.0 - 405 л.с. бензиновые агрегаты, полный привод доступен только с 3.0 двигателем. 7-ми ступенчатый гидроавтомат устанавливается на обе версии мотора. Динамика автомобиля до 100 км/ч от 7,3 до 5,1 секунды. Стоит упомянуть, что доработкой настроек шасси, занимались инженеры спортивного подразделения Nissan и Infiniti, а также пилоты формулы 1: Себастьян Феттель и Себастьян Буэми. Рассмотрим самую доступную версию с 2-х литровым двигателем и задним приводом, стоимостью 2,3 млн рублей: светодиодные передние, задние и противотуманные фары, раздвоенный выхлоп, белый или черный цвет кузова, 18" легкосплавные диски.
В салоне кожа, на выбор три цвета, аналоговая приборная панель, мультимедиа и двойной климат-контроль управляются через два экрана, алюминиевые декоративные накладки, 6 динамиков аудиосистемы, круиз-контроль, подогрев передних сидений, механические регулировки сидений. В базе, за безопасность отвечают только 6 подушек. Для меломанов - аудиосистема BOSE Performance Series с 16 динамиками, только при выборе 3-х литрового двигателя.
Genesis G70
Стоимость:
От 2 189 000 рублей за полный привод
Молодой премиальный бренд из Кореи представляет младшую модель G70 в своей линейке автомобилей. Мотор здесь один, но с разной степенью форсировки: 197 л.с. и 247 л.с. Привод только на все колеса, называется HTRAC, с электронной муфтой и приоритетом на задние колеса. КПП - классический гидроавтомат с 8 ступенями. Разгон до первое сотни занимает от 8,3 до 7,5 секунд. На выбор предлагается 7 комплектаций, рассмотрим самую младшую. Нам предлагаются 18" легкосплавные диски, 10 вариантов цвета кузова, и галогенные линзованные фары.
Также будет доступен светлый и темный салон из эко-кожи, подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, механические регулировки пассажирского сиденья, водительское сиденье с электрорегулировками в 8 направлениях и электрорегулировкой поясничного подпора, мультимедиа с 6 динамиками, камера заднего вида . За безопасность отвечают 8 подушек. Начальная комплектация, по опциям, выглядит достойно за свою стоимость, учитывая изобилие кожи и алюминия.
KIA Stinger
Стоимость:
От 2 074 900 рублей за задний привод
От 2 384 900 рублей за полный привод
Stinger - это крик корейского автопромышленника, о том, что они тоже любят спортивные автомобили и готовы поделиться со всем миром своим видением в классе Гран Туризмо. Модель в виде концепта была представлена в 2011 году, а к Детройтской автовыставке 2017 выросла в полноценный проект Stinger. Шасси настраивалось на спортивной трассе Нюрбургринг, дизайн шлифовали в европейском отделении KIA во Франкфурте. Модель заявлена, как самая динамичная за всю историю марки, поэтому посмотрим техническую начинку: двигателей здесь два: 2,0 с турбиной и разной степенью форсировки 197 л.с. и 247 л.с. и 3,3 с турбиной V6, мощностью 370 л.с. Задний привод только на младшем двигателе, а полный привод начинается на более мощном 2х литровом двигателе и на топовом 3,3. КПП 8-ми ступенчатый гидроавтомат собственной разработки. Динамические показатели до 100 км/ч от 8 до 5,3 секунд. Рассмотрим базовую модель в комплектации Comfort с задним приводом и 197-ми сильным 2-х литровым двигателем с блокировкой заднего дифференциала, в остальных комплектациях - система динамического контроля вектора тяги.
Галогенные фары (только в этой комплектации), раздвоенная выхлопная труба, 18" легкосплавные диски.
Искусственная кожа (только в этой комплектации), подогрев руля и передних сидений, электрорегулировка сиденья водителя в 8-ми направлениях, аудиосистема с 6 динамиками, круиз-контроль, камера заднего вида.
Данная модель является самой доступной из представленных. Здесь нет пакетов опций, все уже разделено на комплектации. А самая быстрая версия с 370-сильным двигателем V6 будет в максимальной комплектации стоить 3 404 900 рублей.
Mercedes-Benz C-Class
Стоимость:
От 2 380 000 рублей за задний привод
От 3 954 000 рублей за полный привод
Появившейся в конце 2013-го года C-Class четвертого поколения, прошел аккуратную технологичную модернизацию в 2018 году и является самым продаваемым в модельном ряду Mercedes’ом. На отечественном рынке отсутствует дизельная версия, зато есть технологичный гибрид на стартер-генераторе. Три комплектации имеют 1,5 литровые 150-ти сильные двигатели и идут только на заднем приводе. Гибридная версия с совокупной мощностью 211+122 л.с. и две версии AMG 390 л.с. и 510 л.с. на полном приводе 4MATIC. На всех комплектациях установлена 9-ти ступенчатая АКПП, исключение составляет комплектация AMG C 63 S, там 9-ти ступенчатая РКПП. По динамическим показателям от 8,6 до 4 секунд до первой сотни км/ч.
В базовой 150-ти сильной, на заднем приводе комплектации - C 180 Avantgarde Edition, мы получаем: 17" легкосплавные диски, семь цветов металлик и стандартные глянцевые белый и черный, светодиодные передние фары.
В салоне без доплаты доступна комбинированная искусственная кожа с тканью серого и черного цветов, декоративные накладки: светлый алюминий с черным глянцем или дерево черный ясень. Так же доступно: велюровые коврики, 1-зонный климат-контроль, подогрев передних сидений, камера заднего вида, парковочный ассистент, ассистент экстренного торможения, круиз-контроль, специальная подвеска Agility Control, 7 подушек безопасности и 6 динамиков аудиосистемы. Самая быстрая версия AMG C 63 S начинается от 6 190 000 рублей.
BMW 3-Series
Стоимость:
От 2 410 000 рублей за задний привод
От 2 700 000 рублей за полный привод
Текущее 7-ое поколение пришло совсем недавно, в конце 2018 года, и является самым большим среди всех остальных предшественников 3 - серии. При увеличившихся габаритах, модель стала легче на 55 кг. Теперь к деталям: из бензиновых двигателей доступны 3 литра, 387 л.с. на полном приводе и два 2-х литровых в разной настройке 184 л.с. и 258 л.с. с полным приводом, младшей версии 2-х литрового доступен задний привод. У дизеля представлены также 3 литра - 265 л.с. и два 2-х литровых разной степени настройки 150 л.с. и 190 л.с., все на полном приводе кроме младшей двушке, здесь только задний привод. Достижение 100 км/ч начинается с 8,3 секунд, а самый быстрый результат 4,4 секунды у версии M 340i.
В самой доступной версии 318d: 2-х литровый 150-ти сильный дизель на заднем приводе. Кузов с возможностью окраски в глянцевый черный, белый и металлик до 10 цветов, легкосплавные диски 17".
В салоне, в базовой версии нас ожидают: ткань черного цвета в салоне, декоративные накладки черный глянец или алюминий тетрагон, сигнализации аварийного сближения при парковке, подогрев передних сидений, велюровые коврики, 3-х зонный климат-контроль, 6 подушек безопасности и 6 динамиков аудиосистемы.
Самая быстрая версия данной модели M 340i, начинается от 4 030 000 рублей.
Jaguar XE
Стоимость:
От 2 844 000 рублей за задний привод
От 3 107 000 рублей за полный привод
Модель появилась в 2015 году, как соперник немецким спортивным седанам D-класса, с самым лёгким кузовом среди конкурентов- чуть больше 340 кг. В 2019 году был проведен рестайлинг, слегка изменили экстерьер модели и убрали фирменную шайбу переключения режимов движения. Технически модель ничего не приобрела, а только лишилась. Британцы убрали дизельные двигатели, оставив только младший дизель и убрали механическую КПП. Сейчас доступны следующие агрегаты: 2-х литровый 180-ти сильный дизель с полным и задним приводом, 2-х литровый бензин, мощностью 249 л.с. и 300 л.с., только на полном приводе. АКПП -8-ми ступенчатая. Разгон до 100 км/ч занимает от 8,4 до 5,7 секунд. Самая доступная комплектация “S“ с 2-х литровым дизелем на заднем приводе предлагает: легкосплавные 18" диски, три цвета кузова, светодиодные передние фары.
В салоне покрытие из натуральной кожи начального уровня, подогрев передних сидений и электрорегулировкой в 12-ти направлениях, декоративные накладки черный глянец, система экстренного торможения, камера заднего вида, круиз-контроль, система удержания полосы, система распознавания дорожных знаков, 2-х зонный климат-контроль, 6 подушек безопасности и 6 динамиков аудиосистемы.
Самая быстрая версия R-Dynamic HSE, начинается с 3 784 000 рублей.
Подытожим
Самой спортивной из рассматриваемых моделей, является Mercedes C 63 S, с его 4-мя секундами до 100 км/ч, на втором месте BMW M 40i - 4,4 секунды и на третьем Infiniti Q50 с 5-ю секундами.
Самый быстрый автомобиль среди начальных комплектаций:
Тут лидер Infiniti Q50 - 7,3 секунды, самый ближайший конкурент - AUDI A5 - 7,4 секунд, а на 3-м месте KIA Stinger с 8-ю секундами на заднем приводе.
После просмотра всего списка, золотой серединой можно считать Infiniti Q50 в топовой версии с 3-х литровым турбо двигателем, из-за сочетания технических характеристик, комплектации и цены в 3 345 000. Можно описать такой выбор ещё так- это самое доступное сочетание стоимости и качества спортивного автомобиля. А вам рекомендую выбирать, всегда прежде, протестировав как можно больше вариантов.