Итак Нива перестает быть внедорожником! Вы наверника слышали о том, что в будущем должна появиться новая Нива, вернее сказать lada 4 на 4, но никто не знает наверняка, когда точно и как оно будет выглядеть и что будет у нее под капотом, перед вами lada 4 на 4 vision, так может выглядеть Нива в будущем я по привычке называю нива, но честно говоря это неправильно, потому что машина должна называться lada 4 на 4, поскольку название него выкупил концерн живём для своей модели шеви-нива в свое время выкупил и азат отдавать не собирается в то время, когда автоваз собирался выпускать эту классическую niva на этапе концептов еще с этим в серию пошел него сик в том виде в котором мы его знаем совершенно точно эта машина не пойдет в серию в том виде в котором вы увидите чуть позже я покажу вам детали, которые точно не пойдут в серию и точно в нее пойдут нивы, который повторяют черты той нивы которую мы знаем то есть это более вертикально и передние задние остекление поставленные специально под большими углами вопреки сопротивлению воздуха, это воздуховоды в задние стойки, которые точно такие же как на классической ниве, эта машина выполнена визуально в стиле 3 дверки но на самом деле это пяти дверная машины вы наверняка все это уже слышали, потому что у нее не просто передние двери багажника есть еще и задние двери, которые так называемый свои новые технологии doors открывается в противоположную сторону решили обыграть букву x такой формой двери, которая теперь достаточно сложна в производстве поэтому этот дверь абсолютно точно не пойдет в серию в том виде в котором вы увидите это будет скорее всего прямой линии еще один элемент, который будет на серийной машине это пластиковая окантовка вокруг бамперов порогов арок и так далее эти колеса 21 диаметра.
В нижней части бампера мы видим такой дизайнерский элемент буксировочные крюки, которые вобщем-то не нужны, как на многих иномарках доставать из багажника и вкручивать если с вами, что-то случилось такой настоящий внедорожный элемент длина концепта 42 метра это на 10 сантиметров длиннее чем рено дастер вы спросите при чем тут рено дастер? все просто дело в том что скорее всего новое него будет построена на его платформе b0 хотя Стив Маттин, который вместе со своей командой создали эту машину, говорит что все это спекуляции не нужно ничего утверждать пока ничего не ясно, однако эти утверждения так или иначе барражируют они есть и мы говорим о том что скорее всего эта машина будет построена на русской платформе и вместе с ней получит переднеприводную компоновку трансмиссии подключаемую заднюю ось через муфту автоматическую коробку передач и если мы заглянем в салон мы как раз и увидим селектор автомата рядом с ним шайбу выбор режимов движения в котором есть снег ecosport асфальт и OMSK, кстати напишите в коментах, что должна делать машина в режиме OMSK самому интересно.
К сожалению у него больше не будет постоянного полного привода представляете ну это эта эволюция вместе с тем у неё максимально поменяется разумеется подвеска это будет совершенно другая конструкция подвески разумеется не будет заднего моста то есть грубо говоря машина потеряет своих технических возможностях но лишь технически потому что геометрически она по-прежнему потрясающего не очень короткие передние оси у нее очень высокий клиренс и мы надеемся, что машина дойдет до серии будучи очень похожи на этот концепт еще немного о салоне на новой ниве будет рулевая колонка с регулировкой по вылету центральный монитор парящие такие же парящие подлокотники все здесь намекает нам на x дизайн и под капотом этой машины могут оказаться такие двигатели например который поставили сейчас на аркану то есть 1 и 3 литра 150 лошадей turbo кстати этой машины были спортивные достижения.