BMW e65/е66, 4.4 AT, пробег 180 000 км., «Беня»
Лето 2010 года было жарким и душным! Во круг города горели торфяники, тяжёлый смог отбивал какое либо желание показать нос на улицу...
Но мой друг, Антоха, решил сменить авто. Старенькая Калина (2013 год) была удачно продана за баснословные, для её состояния, 120 000 рублей + небольшие сбережения = желание купить что-то большое, быстрое и мощное за минимальные капиталовложения!!!
Вооружившись телефонами, мы стали штудировать площадки по продаже авто. Вариантов достаточно много, как ни странно... Но выбор пал на Бэху!
BMW 7 E65. Город продажи: Москва.
Через 6 часов на месте. Стоим, ждём... И тут, с ревом, из-за поворота вылетает наша бэха. Я чуть не упал: внешний вид - жесть!!! Такое чувство, что её собирал Франкенштейн. Вся разноцветная... Правая сторона свезена… Но Антоха, загорелся))) Договорились на тест-драйв.
Бог мой, как она стартует... Вжимает, в груди щемит, в такие моменты начинаешь верить в фильм "Такси" (когда пассажира вырвало после остановки). Комфорт на высоте, не смотря, что машине почти 14 лет. Техническая составляющая, в принципе на 4- (пневма шалит, автомат пинает с 2 на 3 передачу).
Торговались долго, но того стоило... Взяли за 210к))) Обратный путь Антоха давил так, что пришлось заезжать на заправку(во Владимире) , при том, что заправились при выезде из Москвы.
Теперь потихоньку собираем с разборок детали, нужно же придать Е65 достойный вид!
Взяли бы себе такую?
P. S. 4.4 литра, не самый надёжный вариант. На момент написания статьи, Антоха узнал, что надо "гильзовать" двигатель, а пробег уже был 245 000 км. (цена где то 200к!!!)
Спасибо вам, гостям моего канала, за каждое дочитывание! Если у вас появились вопросы или хотите подискутировать на ту или иную тему, то пишите комментарии. Я за конструктивный диалог и живое общение. Ну и конечно буду рад каждому лайку) Для меня это стимул к написанию новых интересных статей!
Связанные статьи:
О спонтанном выборе авто и последствиях!
